[发明专利]一种用于电动车辆的液压系统及其驱动装置

摘要

为解决电动车辆驱动装置控制不便、液压系统连接方式结构不稳定的问题，本发明提供了一种用于电动车辆的液压系统及其驱动装置，主要包括了用于控制电机输出通断和输出转速的离合装置和调速装置，以及通过阀座直接与各个阀相连的液压系统。

主权项

1.一种用于电动车辆的液压系统及其驱动装置，包括箱体、安装于箱体内部直流电机，其特征在于，还包括：驱动装置，主要包括电机轴、与电机轴通过齿轮组相啮合的一级齿轮轴、与一级齿轮轴通过齿轮组相啮合的二级齿轮轴、与二级齿轮轴通过齿轮组相啮合的动力输出轴、连接于二级齿轮轴上的变速装置以及与动力输出轴相连的离合装置，所述变速装置包括安装在二级齿轮轴上的第一离合齿轮、固定连接于第一离合齿轮上的第一拨叉以及固定连接于第一拨叉上用于拨动二级离合齿轮的变速轴，所述离合装置包括安装在动力输出轴上的第二离合齿轮、固定连接于第二离合齿轮上的第二拨叉以及固定连接于第二拨叉上并用于拨动动力输出轴的离合轴，所述变速轴和离合轴均伸出箱体一定长度；液压系统，主要包括通过连接板固定连接于箱体的下方的液压泵、固定连接于液压泵的阀座、通过阀座与液压泵相连的阀，所述液压泵的输入轴与驱动装置的动力输出轴同轴连接，所述阀座表面设有与液压泵相连的孔，阀座内部设有液压油通道。