[发明专利]一种车用LNG汽化及热能综合利用系统在审
| 申请号： | 201810097345.1 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108317389A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 朱汉华;钟声驰;葛冀欢;夏雨琳;孔德义;亓鹏 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 孙方旭 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用LNG汽化及热能综合利用系统，包括存储系统、汽化系统、自增压系统，存储系统中包括LNG储气瓶G及其充装口A，LNG储气瓶与充装口A之间设置过滤器B，LNG储气瓶与换热器Q相连，LNG储气瓶与换热器Q之间设置止回阀I1、流量阀J1；汽化系统包括换热器Q，其中换热器的热流体进口、出口均设置有闸阀，换热器的冷流体出口通过流量阀与自增压系统相连，换热器的一个热流出口通过闸阀和流量阀J3与水空调系统相连。本发明解决了汽车使用CNG的高压储存安全问题和汽车续航力较短的问题，使得汽车可以一次添加燃料行驶里程数增大，动力系统更加安全，效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 换热器 储气瓶 流量阀 热能综合利用 汽化 自增压系统 存储系统 汽化系统 充装口 车用 闸阀 过滤器 冷流体出口 热流体进口 水空调系统 安全问题 动力系统 高压储存 汽车使用 热流出口 行驶里程 续航力 止回阀 汽车 燃料 出口 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车用LNG汽化及热能综合利用系统，其特征在于，包括存储系统、汽化系统、自增压系统，存储系统与汽化系统相连，存储系统中包括LNG储气瓶G及其充装口A，LNG储气瓶与充装口A之间设置过滤器B，LNG储气瓶与换热器Q相连，LNG储气瓶与换热器Q之间设置止回阀I1、流量阀J1；汽化系统包括换热器Q，其中换热器的热流体进口、出口均设置有闸阀，换热器的冷流体出口通过流量阀与自增压系统相连，换热器的一个热流出口通过闸阀和流量阀J3与水空调系统相连，另一个热流出口通过管路与发动机冷却水系统中的发动机冷却水箱N2相连；自增压系统包含流量阀J2和止回阀I3，通过止回阀I2与存储系统中的LNG储气瓶相连。
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