[发明专利]一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备在审
申请号: | 201810086399.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108343281A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 谢成宗 | 申请(专利权)人: | 谢成宗 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备,其结构包括:车轮锁传动箱、前支撑立柱、工控集成主板、轮体斜架杆、立柱基座板、贯通螺栓柱、停靠车架底座、间距定位板、S型支撑杆、底座挡板,车轮锁传动箱的底面紧贴于工控集成主板的顶面上,本发明车轮锁传动箱设有插销杆传动机构、联动锥齿轮组、曳引活塞缸、齿轮传动机构、弹簧顶升缸体、刹车夹扣架、互锁机械手、吊挂滚轮组,实现了非机动车辆停靠的智能设备高度结合机械传动结构的效果,去进行配电控制和机械控制的切换,避免了能源供应不足造成的停靠情况,随时随地便捷停靠,机械锁和电子锁通用,非机动车车轮固定,也防止多米诺骨牌效应。 | ||
搜索关键词: | 非机动车辆 智能设备 车轮锁 传动箱 集成主板 物联网 工控 齿轮传动机构 机械传动结构 多米诺骨牌 机械手 车架底座 底座挡板 贯通螺栓 机械控制 立柱基座 能源供应 配电控制 锥齿轮组 插销杆 弹簧顶 电子锁 定位板 滚轮组 活塞缸 机械锁 前支撑 刹车夹 斜架杆 底面 吊挂 缸体 互锁 扣架 立柱 联动 轮体 紧贴 车轮 通用 | ||
【主权项】:
1.一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备,其结构包括:车轮锁传动箱(1)、前支撑立柱(2)、工控集成主板(3)、轮体斜架杆(4)、立柱基座板(5)、贯通螺栓柱(6)、停靠车架底座(7)、间距定位板(8)、S型支撑杆(9)、底座挡板(10),其特征在于:所述车轮锁传动箱(1)的底面紧贴于工控集成主板(3)的顶面上,所述工控集成主板(3)通过导线与车轮锁传动箱(1)电连接,所述工控集成主板(3)插嵌在停靠车架底座(7)的内部,所述前支撑立柱(2)的底部焊接在立柱基座板(5)的顶面上,所述立柱基座板(5)通过贯通螺栓柱(6)与停靠车架底座(7)螺栓连接,所述立柱基座板(5)的底面紧贴于停靠车架底座(7)的边框上,所述间距定位板(8)焊接在两个S型支撑杆(9)之间,所述S型支撑杆(9)的底部焊接在立柱基座板(5)的顶面上,所述轮体斜架杆(4)安装于前支撑立柱(2)与S型支撑杆(9)之间,所述底座挡板(10)设有两个并且分别紧贴于停靠车架底座(7)的左右两侧;所述车轮锁传动箱(1)设有插销杆传动机构(11)、联动锥齿轮组(12)、曳引活塞缸(13)、齿轮传动机构(14)、弹簧顶升缸体(15)、刹车夹扣架(16)、互锁机械手(17)、吊挂滚轮组(18);所述插销杆传动机构(11)通过连杆与互锁机械手(17)活动连接,所述插销杆传动机构(11)安装于刹车夹扣架(16)的顶部,所述齿轮传动机构(14)安设在刹车夹扣架(16)内部的底端,所述刹车夹扣架(16)的橡胶块与齿轮传动机构(14)的轮盘活动连接,所述插销杆传动机构(11)通过联动锥齿轮组(12)与曳引活塞缸(13)机械连接,所述联动锥齿轮组(12)的底部插嵌在曳引活塞缸(13)的顶部上,所述曳引活塞缸(13)通过曳引杆与齿轮传动机构(14)机械连接,所述曳引活塞缸(13)安装于刹车夹扣架(16)的左下角,所述弹簧顶升缸体(15)通过三角联杆与刹车夹扣架(16)机械连接,所述弹簧顶升缸体(15)的壳体安设在的刹车夹扣架(16)的右侧,所述互锁机械手(17)安装于吊挂滚轮组(18)的左下角,所述吊挂滚轮组(18)通过钢丝绳与互锁机械手(17)活动连接,所述弹簧顶升缸体(15)的底面紧贴于工控集成主板(3)的顶面上。
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