[发明专利]一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备

说明书

本发明公开了一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备，其结构包括：车轮锁传动箱、前支撑立柱、工控集成主板、轮体斜架杆、立柱基座板、贯通螺栓柱、停靠车架底座、间距定位板、S型支撑杆、底座挡板，车轮锁传动箱的底面紧贴于工控集成主板的顶面上，本发明车轮锁传动箱设有插销杆传动机构、联动锥齿轮组、曳引活塞缸、齿轮传动机构、弹簧顶升缸体、刹车夹扣架、互锁机械手、吊挂滚轮组，实现了非机动车辆停靠的智能设备高度结合机械传动结构的效果，去进行配电控制和机械控制的切换，避免了能源供应不足造成的停靠情况，随时随地便捷停靠，机械锁和电子锁通用，非机动车车轮固定，也防止多米诺骨牌效应。

技术领域

本发明是一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备，属于非机动车辆停靠的智能设备领域。

背景技术

随着绿色低碳环保出行的大力普及，为了减少空气污染，加强经济型社会的可持续发展建设，越来越多的人们选择通过自行车、电动车等非机动车辆代替汽车进行出行，在为环境保护贡献一份力量的同时也进行了身体锻炼，随着非机动车辆使用的增多，其停靠问题尤为突出，目前非机动车辆大多采用并排停靠在一起，这样不仅占用了大量的公用面积，给其他人的社交生活造成困扰，同时，并排停靠的车辆容易产生多米诺骨牌效应，当某辆自行车倾斜过度摔倒后其他车辆也容易跟着一起倒地，更容易给车辆的使用者造成麻烦。

但现有技术非机动车辆停靠的智能设备电子部件应用广泛，断电时会导致整体瘫痪，无法有效配合有无能源供应都可以便捷停靠的操作，过度依赖电源，导致设备缺陷被放大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备，以解决非机动车辆停靠的智能设备电子部件应用广泛，断电时会导致整体瘫痪，无法有效配合有无能源供应都可以便捷停靠的操作，过度依赖电源，导致设备缺陷被放大的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于物联网的用于非机动车辆停靠的智能设备，其结构包括：车轮锁传动箱、前支撑立柱、工控集成主板、轮体斜架杆、立柱基座板、贯通螺栓柱、停靠车架底座、间距定位板、S型支撑杆、底座挡板，所述车轮锁传动箱的底面紧贴于工控集成主板的顶面上，所述工控集成主板通过导线与车轮锁传动箱电连接，所述工控集成主板插嵌在停靠车架底座的内部，所述前支撑立柱的底部焊接在立柱基座板的顶面上，所述立柱基座板通过贯通螺栓柱与停靠车架底座螺栓连接，所述立柱基座板的底面紧贴于停靠车架底座的边框上，所述间距定位板焊接在两个S型支撑杆之间，所述S型支撑杆的底部焊接在立柱基座板的顶面上，所述轮体斜架杆安装于前支撑立柱与S型支撑杆之间，所述底座挡板设有两个并且分别紧贴于停靠车架底座的左右两侧，所述车轮锁传动箱设有插销杆传动机构、联动锥齿轮组、曳引活塞缸、齿轮传动机构、弹簧顶升缸体、刹车夹扣架、互锁机械手、吊挂滚轮组，所述插销杆传动机构通过连杆与互锁机械手活动连接，所述插销杆传动机构安装于刹车夹扣架的顶部，所述齿轮传动机构安设在刹车夹扣架内部的底端，所述刹车夹扣架的橡胶块与齿轮传动机构的轮盘活动连接，所述插销杆传动机构通过联动锥齿轮组与曳引活塞缸机械连接，所述联动锥齿轮组的底部插嵌在曳引活塞缸的顶部上，所述曳引活塞缸通过曳引杆与齿轮传动机构机械连接，所述曳引活塞缸安装于刹车夹扣架的左下角，所述弹簧顶升缸体通过三角联杆与刹车夹扣架机械连接，所述弹簧顶升缸体的壳体安设在的刹车夹扣架的右侧，所述互锁机械手安装于吊挂滚轮组的左下角，所述吊挂滚轮组通过钢丝绳与互锁机械手活动连接，所述弹簧顶升缸体的底面紧贴于工控集成主板的顶面上。