[发明专利]一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法

摘要

本发明公开了一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法。系统包括飞机实际距离显示、切入五边的尾流告警、五边尾流间隔告警和全空域尾流间隔告警，在五边或全空域遭遇尾流时，以标牌数字方式显示；对五边上的最后一个飞机，以几条带颜色的横线方式显示，对切入五边的前机尚未进入跑道时的三种显示：a前机后方以带颜色尾流间隔警示线；b前伸型告警锥；c后伸型告警锥；全空域尾流间隔告警分为两个等级显示：a提醒等级；b警报等级。采用本发明能使管制员更直观地查看飞机尾流的影响和变化趋势，不仅能有效降低终端区内尾流遭遇事件的发生约5%，而且还能提高终端区内单位时间的飞机起降架次数约3%，提升民航空管的运行安全性和效率。

主权项

1.一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法，其特征在于，所述系统为尾流间隔告警模块，该模块包括四部分：飞机实际距离显示部分、切入五边的尾流告警部分、五边尾流间隔告警部分和除五边区域外尾流间隔告警部分；四部分的实现方法分别是：（一）、飞机实际距离显示部分：在五边或除五边区域外遭遇尾流时，以标牌数字方式进行显示；（二）、切入五边的尾流告警部分：对五边上的最后一个飞机，以几条带颜色的横线方式进行显示，显示出不同后机类型下的所需尾流间隔，以提醒后续将加入五边的飞机来注意前机尾流；（三）、五边尾流间隔告警部分：对切入五边的前机尚未进入跑道时，以三种方式进行显示：（a）、前机后方以带颜色尾流间隔警示线显示；（b）、以前伸型告警锥方式进行显示；（c）、以后伸型告警锥方式进行显示；（四）、除五边区域外尾流间隔告警部分：分为两个等级进行除五边区域外尾流间隔告警显示：（a）、以提醒等级显示；（b）、以警报等级显示；当任意两架飞机中，后机的预测航迹与前机的历史航迹存在交叉时，首先计算出从前机位置到交叉点的距离L1，然后计算出后机位置到交叉点的距离L2，得到总距离L1+L2，如果总距离小于所需尾流间隔就给出警报等级显示；如果总距离L1+L2不低于所需尾流间隔，但小于所需尾流间隔的1.1倍，则给出提醒等级显示。