[发明专利]发动机排气后处理装置在审

专利信息
申请号: 201810055399.1 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN110056415A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 王聪;王伟;毛伟;王天宇;殷雷 申请(专利权)人: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N13/00
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种发动机排气后处理装置,其包括第一后处理组件、第一腔体组件、第二后处理组件、第二腔体组件以及第三腔体组件;所述第二腔体组件包括具有内腔体的壳体、位于所述内腔体内的导流板以及位于所述导流板下游的分配板,其中,所述导流板包括导流罩以及自导流罩延伸的板片部。在所述第三腔体组件的出口处,所述导流罩将从所述第三腔体组件流出的气流完全与壳体隔开;所述第三腔体组件还包括位于所述混合管中的多孔管。相较于现有技术,本发明通过设置导流板能够使排气比较均匀的进入第二后处理组件的载体;另外,通过设置多孔管,增强了尿素液滴的破碎及其与壁面间的换热效果,从而降低了尿素结晶的风险。
搜索关键词: 腔体组件 导流板 后处理组件 导流罩 发动机排气 后处理装置 第二腔体 多孔管 壳体 第一腔体 换热效果 尿素结晶 尿素液滴 组件包括 板片部 分配板 混合管 内腔体 壁面 隔开 内腔 排气 破碎 流出 体内 延伸
【主权项】:
1.一种发动机排气后处理装置,其包括第一后处理组件、与所述第一后处理组件连通的第一腔体组件、与所述第一后处理组件并排布置的第二后处理组件、与所述第二后处理组件连通的第二腔体组件、以及连通所述第一、第二腔体组件的第三腔体组件;所述第一后处理组件与所述第二后处理组件通过所述第一、第二、第三腔体组件实现串联;所述第二腔体组件包括具有内腔体的壳体以及位于所述内腔体内的导流板,其中,所述导流板将所述内腔体分隔形成位于所述导流板的内侧且连通所述第三腔体组件与所述第二后处理组件的连接腔以及位于所述导流板的外侧的空腔,所述导流板包括位于所述第三腔体组件的端部的导流罩以及自所述导流罩延伸的板片部;所述第三腔体组件包括与所述第一腔体组件连通的混合管,所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片以及对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽;其特征在于:在所述第三腔体组件的出口处,所述导流罩将从所述第三腔体组件流出的气流完全与所述壳体隔开;所述第三腔体组件还包括位于所述混合管中的多孔管。
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