[发明专利]一种燃料电池系统及其空气供应控制方法有效
申请号: | 201810045293.3 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN110048144B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 蒋尚峰;李飞强;曹卓涛;周鑫;杨春博 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0606 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供一种燃料电池系统及其空气供应控制方法,控制方法包括如下步骤:检测当前的环境气压,并得到当前的环境气压得到燃料电池电堆输出最大电压时所需的入堆空气压力和入堆空气流量;检测燃料电池的当前入堆空气压力和实际入堆空气流量;根据燃料电池所需入堆空气压力与当前入堆空气压力之间的差值,以及燃料电池所需入堆流量与当前入堆空气流量之间的差值,控制燃料电池的进气压力调节装置或排气压力调节装置的工作状态。本发明所提供的技术方案,使入堆空气压力和入堆空气流量都能够满足燃料电池电堆输出最大电压时的需求,解决由于供氧不足而导致燃料电池性能下降的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 及其 空气 供应 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池的空气供应控制方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)检测当前的环境气压,并得到当前的环境气压得到燃料电池电堆输出最大电压时所需的入堆空气压力和的入堆空气流量;(2)检测燃料电池的当前入堆空气压力和实际入堆空气流量;(3)根据燃料电池所需入堆空气压力与当前入堆空气压力之间的差值,以及燃料电池所需入堆流量与当前入堆空气流量之间的差值,控制燃料电池的进气压力调节装置或排气压力调节装置的工作状态。
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