[发明专利]弹性减震衬套总成在审
| 申请号： | 201810041208.6 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN108266472A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 时玉斋 | 申请（专利权）人： | 江苏骆氏减震件有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;孙静 |
| 地址： | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种弹性减震衬套总成，其包括沿弹性减震衬套总成的径向从内至外依次套设的芯管、弹性结构体和外管，弹性结构体包括弹性本体，弹性本体沿弹性减震衬套总成的轴向上的两端部均具有弹性限位部，弹性限位部从所述弹性本体的端部的外壁面沿所述弹性减震衬套总成的径向向外凸出，并抵靠于相邻的所述外管的端面。本发明提高了弹性减震衬套总成的减震效果，同时，还提高了弹性结构体的动刚度，延长了弹性减震衬套总成的使用寿命，极大地提高了其耐用性，并改善了其操控性，保证了弹性减震衬套总成的疲劳及安全性能，降低售后更换率，降低了成本，从而提升了整车的耐久性能，并提高了整车的舒适性和可操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震衬套 弹性结构体 弹性本体 弹性限位部 外管 整车 凸出 安全性能 减震效果 径向向外 可操控性 耐久性能 使用寿命 操控性 动刚度 两端部 耐用性 舒适性 外壁面 总成本 芯管 疲劳 保证 | ||
【主权项】：
1.一种弹性减震衬套总成，包括沿所述弹性减震衬套总成的径向从内至外依次套设的芯管、弹性结构体和外管，所述弹性结构体与所述芯管、所述外管柔性连接，其特征在于：所述弹性结构体包括弹性本体，所述弹性本体沿所述弹性减震衬套总成的径向压设于所述芯管、所述外管之间，所述弹性本体沿所述弹性减震衬套总成的轴向上的两端部均具有弹性限位部，所述弹性限位部从所述弹性本体的端部的外壁面沿所述弹性减震衬套总成的径向向外凸出，并抵靠于相邻的所述外管的端面。
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