[发明专利]一种离合器的液压控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201810041079.0 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN108131401A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 杨庆;王振锁;张宽宽 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16D48/10 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种离合器的液压控制系统及控制方法，包括至少两个离合器，至少两个电磁阀以及至少两个控制阀；每个电磁阀的进油口均与主油路连通，出油口分别与一个对应的所述控制阀的进油口连通，每个所述控制阀的出油口分别与一个对应的所述离合器的液压缸连通；当其中一个所述控制阀接通时，另一个所述控制阀关闭。本发明通过增设两个控制阀，当双离合器中发生两个离合器同时结合的状况时，通过两个控制阀的调节，可以使得其中一个离合器分离，防止出现两个离合器同时结合，导致变速器输出轴和车轮锁死的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 控制阀 连通 液压控制系统 出油口 电磁阀 进油口 变速器输出轴 控制阀关闭 离合器分离 双离合器 车轮锁 液压缸 主油路 接通 增设 | ||
【主权项】：
一种离合器的液压控制系统，其特征在于，包括至少两个离合器，至少两个电磁阀以及至少两个控制阀；每个电磁阀的进油口均与主油路连通，出油口分别与一个对应的所述控制阀的进油口连通，每个所述控制阀的出油口分别与一个对应的所述离合器的液压缸连通；当其中一个所述控制阀接通时，另一个所述控制阀关闭。
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