[发明专利]车联网环境中双信任机制的交通信息识别转发方法

摘要

本发明提供车联网环境中双信任机制的交通信息识别转发方法，1.发送节点i向接收节点j发送道路路况信息M，接收节点j接收信息M；2.判断发送节点i是否为特殊车辆，3.收节点j计算发送节点i的信任值；4.接收节点j判断发送节点i是否可信；5.计算道路路况信息M与车辆信息M_R属性向量的夹角余弦值和一致性来评估它们的相似度；6.判断发送节点i所发道路路况信息M内容是否可信；本发明通过计算移动节点的信任值判断其是否可信，基于余弦相似度进行信息内容相似性比较，从而对节点发送的信息内容进行文本相似性计算比较，判断节点发送的道路路况信息内容是否可信。利用双信任机制评估了车联网中交通信息的可信度，有效地提高了整个车联网的转发率。

主权项

1.车联网环境中双信任机制的交通信息识别转发方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，在车联网中，发送节点i向接收节点j发送道路路况信息M，接收节点j接收道路路况信息M；步骤2，接收节点j根据接收道路路况信息M，判断发送节点i是否为特殊车辆，如果是，则认为发送节点i可信，转发广播道路路况信息M；否则，发送节点i不是特殊车辆，执行步骤3；步骤3，接收节点j通过下式计算发送节点i的信任值；T(i)＝αCT(i)+βCF(i)+λR(i)   (1)式(1)中，T(i)表示节点i的总信任值，CT(i)表示节点i基于交互产生的信任值，CF(i)表示节点i相关的交互环境所产生的信任值，R(i)表示路边单元RSU对节点i的信任值，α、β、λ是权重系数，α+β+λ＝1；步骤4，接收节点j判断发送节点i是否可信；根据步骤3所计算的发送节点i的信任值与设定的信任阈值比较，若小于信任阈值，认为发送节点i不可信拒绝转发道路路况信息M；若大于阈值，则认为发送节点i可信，进行步骤5；步骤5，计算道路路况信息M与车辆信息M_R属性向量的夹角余弦值和一致性来评估它们的相似度；步骤6，根据步骤5得到的余弦值和一致性，判断发送节点i所发道路路况信息M内容是否可信；若计算得到的余弦值都接近1且相关属性向量一致，认为发送节点i所发道路路况信息M内容可信并转发广播；若计算得到的余弦值中有一个接近0或相关属性向量不一致，则认为发送节点i所发道路路况信息M内容不可信拒绝转发该信息。