[发明专利]用于监测颗粒过滤器的方法和设备有效
| 申请号： | 201810016529.0 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN108331646B | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | A·潘努兹奥;A·杜托;A·德多梅尼科 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N9/00;F01N3/023 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于监测设置在内燃机的排气后处理系统中的颗粒过滤器的方法包括：经由压差传感器确定颗粒过滤器两端的压差，以及基于压差确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的初始参数。基于被动再生效应来确定烟灰负载的第一调整量，基于发动机停机温度效应来确定烟灰负载的第二调整量，且基于中断再生事件的发生来确定烟灰负载的第三调整量。基于初始参数以及第一、第二和第三调整量来确定与颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的最终参数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 监测 颗粒 过滤器 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于监测设置在内燃机的排气后处理系统中的颗粒过滤器的方法，所述方法包括：经由与发动机控制器通信的压差传感器确定所述颗粒过滤器两端的压差；基于所述压差确定与所述颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的初始参数；基于被动再生效应确定第一调整量；基于发动机停机温度效应确定第二调整量；基于中断再生事件的发生来确定第三调整量；以及基于所述初始参数以及所述第一、第二和第三调整量来确定与所述颗粒过滤器上的烟灰负载相关联的最终参数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810016529.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
