[发明专利]一种高空作业平台三向自动减振工作斗有效
申请号: | 201810015747.2 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108249371B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张磊;纪爱敏;彭利平;陈曦晖 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;F16F15/023 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 丁涛 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种高空作业平台三向自动减振工作斗,包括动平台和静平台,动平台包括载人平台、竖直减振器组、四个直线轴承、第一横轴、第二横轴、左右减振器组、第一纵梁、第二纵梁、若干直线导轨和前后减振器组;静平台包括八根框架梁和四根立柱,八根框架梁中的四根构成矩形顶面框架,另外四根构成矩形底面框架,矩形顶面框架和矩形底面框架通过四根立柱构成一个立方体框架。本发明通过设置一个能够在竖直、左右和前后方向相互独立、互不干涉地减振、吸振的动平台,有效抑制载人平台与臂架之间的振动传递,降低工作斗的振动幅度和振动速度,提高高空作业车工作状态下工作斗的平稳性和安全性,从而有助于工作效率的提升。 | ||
搜索关键词: | 工作斗 动平台 减振器 减振 高空作业平台 矩形底面 矩形顶面 载人平台 框架梁 横轴 三向 竖直 纵梁 高空作业车 立方体框架 工作效率 互不干涉 前后方向 有效抑制 振动传递 振动幅度 直线导轨 直线轴承 静平台 平稳性 臂架 吸振 | ||
【主权项】:
1.一种高空作业平台三向自动减振工作斗,工作斗通过焊接或螺栓连接方式与连接架固定连接,连接架与高空作业车臂架端部的调平机构铰接,其特征在于,所述工作斗包括动平台和静平台,且所述动平台嵌套在静平台中,其中,所述静平台包括八根框架梁和四根立柱,所述八根框架梁中的四根构成矩形顶面框架,另外四根构成矩形底面框架,所述矩形顶面框架和矩形底面框架通过四根立柱构成一个立方体框架,所述动平台嵌套在立方体框架内部;所述动平台包括载人平台、竖直减振器组、四个直线轴承、第一横轴、第二横轴、左右减振器组、第一纵梁、第二纵梁、若干直线导轨和前后减振器组;所述载人平台包括第一托梁、第二托梁、第三托梁和第四托梁,且四根托梁构成梁格,嵌套在矩形底面框架内,所述第一托梁和第二托梁相互平行,第三托梁和第四托梁相互平行,所述第一纵梁和第二纵梁对称设置在立方体框架的立柱之间,且分别与第一托梁和第二托梁垂直,所述第一横轴和第二横轴对称设置的第一纵梁和第二纵梁之间,且分别与第一托梁和第二托梁平行;所述第一横轴和第二横轴的两端均穿有一个直线轴承,所述竖直减振器组包括四个竖直减振器,且四个竖直减振器的下端分别固定连接在第一托梁和第二托梁的两端,上端分别与第一横轴和第二横轴上对应的直线轴承竖直固定连接,所述四个竖直减振器轴线方向保持竖直向上;所述左右减振器组包括四个左右减振器,且四个左右减振器的一端分别与第一横轴和第二横轴上对应的直线轴承水平固定连接,另一端分别固定在第一纵梁和第二纵梁上,四个左右减振器的轴线方向与第一横轴和第二横轴的轴线方向一致,所述前后减振器组包括四个前后减振器,且四个前后减振器的一端分别固定安装在第一纵梁和第二纵梁的两端,另一端分别固定安装在相邻的立柱上,所述第一纵梁和第二纵梁的下方沿其轴线方向均固定有两个直线导轨,每个所述直线导轨固定在第一纵梁和第二纵梁相对应平行的底部框架的框架梁上。
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