[发明专利]一种高压动力电池包应用系统唤醒系统有效
申请号: | 201810011315.4 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108215905B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 王黎黎 | 申请(专利权)人: | 王黎黎 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60R25/01;B60R25/24;B60R25/33 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;陈国军 |
地址: | 100020 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种高压动力电池包应用系统唤醒系统,包括:高压动力电池包、系统主控单元、电池包BMS、第二辅助电源以及通信电路;高压动力电池包、系统主控单元、电池包BMS、第二辅助电源以及通信电路;所述动力电池包输出包括低压输出端口LVDC、高压输出端口HVDC;所述高压输出端口HVDC还与所述第二辅助电源相连,所述第二辅助电源与系统主控单元连接,并与电池包BMS连接;所述电池包BMS通过通信电路与系统主控单元连接;所述高压动力电池包从低压输出端口LVDC接出有一组低压接线连接至系统主控单元和所述电池包BMS,所述低压接线上设有可控开关;所述第二辅助电源为高压变12V的隔离辅助电源。 | ||
搜索关键词: | 辅助电源 高压动力电池 系统主控单元 电池包 通信电路 低压输出端口 高压输出端口 系统唤醒 包应用 接线 动力电池包 可控开关 隔离 输出 | ||
【主权项】:
1.一种高压动力电池包应用系统唤醒系统,包括:高压动力电池包、系统主控单元、电池包BMS、第二辅助电源以及通信电路;所述动力电池包输出包括低压输出端口LVDC、高压输出端口HVDC;所述高压输出端口HVDC用于电力输出;所述高压输出端口HVDC还与所述第二辅助电源相连,所述第二辅助电源与系统主控单元连接,并与电池包BMS连接,用于对系统主控单元和电池包BMS进行供电;所述电池包BMS通过通信电路与系统主控单元连接,用于进行通信交互数据,完成握手;所述高压动力电池包从低压输出端口LVDC接出有一组低压接线连接至系统主控单元和所述电池包BMS,所述低压接线上设有可控开关,所述低压输出端口LVDC的电压为12V;所述第二辅助电源为高压变12V的隔离辅助电源;所述系统主控单元,用于通过CAN通信来控制电池包内外状态;所述系统主控单元,还用于断开所述低压接线上的可控开关;所述可控开关为智能开关;所述系统还包括可充电电源、控制器、存储器、通讯模块和设置于网络侧的服务器;所述可充电电源,用于给所述智能开关、控制器和通讯模块提供电力;所述服务器,用于向所述通讯模块发送信息,所述信息包括有权控制所述智能开关的用户终端设备的唯一标识和每个唯一标识对应的可控制所述智能开关的权限信息,所述权限信息包括可控制所述智能开关的有效时间段、每个有效时间段对应的密码和可使用车辆的地理区域范围;所述通讯模块,用于将所述服务器发送的所述信息发送给所述控制器;所述控制器,用于将所述信息中的唯一标识和权限信息对应存储至所述存储器,形成对应关系;所述通讯模块,还用于接收用户终端设备发送来的控制指令,所述控制指令包括闭合所述智能开关的闭合指令,所述控制指令中还包括密码和发送所述控制指令的用户终端设备的唯一标识;所述控制器,用于判断所述存储器中的对应关系中是否有所述控制指令中的密码和唯一标识的对应关系;如果有,则从所述存储器存储的、所述控制指令中唯一标识所对应的权限信息中,查找出所述控制指令中唯一标识所对应的可控制所述智能开关的有效时间段;并判断当前时间是否位于所述查找出的有效时间段内;如果是,则响应所述控制指令中所包括的闭合指令;所述系统还包括用于对车辆进行定位的定位设备;当所述控制器所响应的控制指令是闭合指令时,所述定位设备在车辆启动后,开始对车辆进行定位;所述系统主控单元,还用于实时判断车辆的位置是否位于所述可使用车辆的地理区域范围,当发现车辆的位置超出所述可使用车辆的地理区域范围时,通过所述通讯模块向所述服务器发送告警。
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