[发明专利]检测燃料电池气体泄漏的方法有效
| 申请号： | 201810000834.0 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN108288717B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | J·J·格力亚朵;S·D·佩斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/0438;H01M8/04664;G01M3/26 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于确定燃料电池系统中的燃料电池组的阳极体积中是否存在气体泄漏的方法。该方法包括确定在预定时间段期间燃料电池组的阳极体积中的总气体损失量，并且监测在预定时间段期间来自阳极体积的气体损失，诸如反应损失、交叠损失和舷外损失。该方法还包括从总气体损失量中减去气体的损失以获得阳极泄漏损失，并将阳极泄漏损失与预定阈值进行比较以识别氢气泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 燃料电池 气体 泄漏 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定在燃料电池系统中的燃料电池组的阳极体积中是否存在氢气泄漏的方法，所述方法包括：确定所述燃料电池系统处于泄漏检测状况；在所述泄漏检测状况期间确定在预定时间段的开始时间处所述阳极体积中的初始气体量；确定在所述预定时间段期间由于通过所述燃料电池组中的电池膜的渗透引起的来自所述燃料电池组的所述阳极体积的所述氢气的交叠损失；确定在所述预定时间段期间由于通过所述燃料电池组中的其它部件的渗透引起的来自所述燃料电池组的所述阳极体积的所述氢气的舷外损失；确定在所述预定时间段期间由于来自所述燃料电池组上的负载或与所述燃料电池组的电化学反应引起的来自所述燃料电池组的所述阳极体积的所述氢气的反应损失；将交叠损失、舷外损失和反应损失相加以获得相加损失；确定在所述预定时间段的结束时间处所述阳极体积中的最终气体量；通过从所述初始气体量减去所述最终气体量来确定来自所述燃料电池组的所述阳极体积的总气体损失；从所述总气体损失中减去所述相加损失以获得阳极泄漏损失；以及将所述阳极泄漏损失与预定阈值进行比较以识别氢气泄漏。
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