[发明专利]用于运行机动车的牵引电池组的方法和为此的电池组管理设备在审
| 申请号： | 201780075912.7 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110036305A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | T.克罗克 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382;G01R31/396;G01R31/392;G01R35/00;B60L58/21;B60L3/00;B60L3/04;H01M10/42 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙云汉;刘春元 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行电池组系统（1）、尤其是具有电驱动装置的机动车的电池组系统（1）的方法，所述电池组系统具有牵引电池组（2）、电池组管理设备（6）和一个或多个电池监控单元（5），所述一个或多个电池监控单元分别监控电池装置（3）的多个电池组电池（4）的电池电压，所述方法具有如下步骤：监控所述一个或多个电池监控单元（5）；在所述电池监控单元（5）之一中确定有故障时，使所述牵引电池组（2）占据故障运行模式。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组系统 牵引电池组 多个电池 监控单元 电池组管理 机动车 电池监控单元 故障运行模式 电池组电池 电驱动装置 电池电压 监控电池 监控 占据 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行电池组系统（1）、尤其是具有电驱动装置的机动车的电池组系统（1）的方法，所述电池组系统具有牵引电池组（2）、电池组管理设备（6）和一个或多个电池监控单元（5），所述一个或多个电池监控单元分别监控电池装置（3）的多个电池组电池（4）的电池电压，所述方法具有如下步骤：‑ 监控所述一个或多个电池监控单元（5）；‑ 在所述电池监控单元（5）之一中确定有故障时，使所述牵引电池组（2）占据故障运行模式。
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