[发明专利]车道边界块及道路构造在审
| 申请号： | 201780073616.3 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110023568A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 山崎慎一郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C1/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够在不依赖于驾驶员的驾驶技能的前提下更易于提升对于停靠站的对接性的车道边界块和道路构造。车道边界块(100)具有设置为与车道(10)连续的上表面部分(120)。上表面部分(120)的倾斜度大于车道(10)的在道路宽度方向上的相对于水平方向的倾斜度，上表面部分(120)的在道路宽度方向上的宽度宽于在车道(10)上行驶的公共汽车(50)的轮胎接地宽度并且窄于公共汽车(50)的轮距。 | ||
| 搜索关键词： | 车道边界 上表面 倾斜度 车道 公共汽车 道路构造 接地 对接性 停靠站 轮距 轮胎 驾驶 行驶 技能 | ||
【主权项】：
1.一种车道边界块，其包括：基部，其具有设置为与车道连续的上表面部分；以及路缘石部，其从所述基部的一端侧立起，所述上表面部分的倾斜度大于所述车道的在道路宽度方向上的相对于水平方向的倾斜度，所述上表面部分的在道路宽度方向上的宽度宽于在所述车道上行驶的车辆的轮胎接地宽度，并且窄于所述车辆的轮距。
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