[发明专利]燃烧动力机器有效
| 申请号： | 201780062712.8 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109844279B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | S.朱斯特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02;F01P3/20;F01P7/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种带有内燃机(10)和冷却系统的燃烧动力机器，所述冷却系统包括冷却剂泵(40)、主冷却器(38)、加热热交换器(36)、内燃机(10)中的冷却剂通道(28,30)以及带有用于根据至少一个局部冷却剂温度来调节地分配冷却剂的执行器(26)的调节装置(20)，其特征在于，调节装置(20)可经由连接管路与冷却剂补偿容器(106)相连接，并且调节装置(20)在操控执行器(26)的情况中在一方向上‑在第一主位置(80)中允许穿过内燃机(10)的冷却剂通道(28,30)以及穿过加热热交换器(36)的冷却剂流动，并且禁止穿过主冷却器(38)的冷却剂流动，并且此外封闭连接管路，‑在第二主位置(96)中开启连接管路，并且‑在第三主位置(126)中附加地允许穿过主冷却器(38)的冷却剂流动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 动力 机器 | ||
【主权项】：
1.一种带有内燃机(10)和冷却系统的燃烧动力机器，所述冷却系统包括冷却剂泵(40)、主冷却器(38)、加热热交换器(36)、所述内燃机(10)中的冷却剂通道(28,30)以及带有用于根据至少一个局部的冷却剂温度来调节地分配冷却剂的执行器(26)的调节装置(20)，其特征在于，所述调节装置(20)可经由连接管路与冷却剂补偿容器(106)相连接，并且所述调节装置(20)在操控所述执行器(26)的情况中在一方向上，‑在第一主位置(80)中，允许穿过所述内燃机(10)的冷却剂通道(28,30)以及穿过所述加热热交换器(36)的冷却剂流动，并且禁止穿过所述主冷却器(38)的冷却剂流动，并且此外封闭所述连接管路，‑在第二主位置(96)中，所述连接管路被开启，并且‑在第三主位置(126)中，附加地允许穿过所述主冷却器(38)的冷却剂流动。
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