[发明专利]用于紧急任务用车的运行方法

摘要

本发明涉及一种用于紧急任务用车(1)、特别是消防车的运行方法，所述应急车辆(1)具有：车身(2)；驱动单元(3)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达和马达控制装置(14)；至少一个前轮对(4)和至少一个后轮对(5)；至少一个作业总成(6)；以及信号装置(7)和发光装置(8)。此外所述紧急任务用车还包括运行模式控制器(9)，所述运行模式控制器具有带有多个可选择的运行模式的运行模式选择开关(10)和存储器件(11)，所述存储器件带有存储在其中的运行数据组(12)。由运行模式控制器(9)的过程控制器(13)：在选择了对应于任务行驶的第一运行模式(23)时，从所述存储器件(11)向目标系统传输第一运行数据组(12)，并激活所传输的数据组。在选择了对应于任务模式的第二运行模式(28)时，使所传输的第一运行模式(23)的运行数据组(12)失效，以及从所述存储器件(11)向目标系统传输第二运行数据组(12)并将其激活。在选择对应于标准运行模式的第三运行模式(34)时，使第一、第二或必要时其他运行模式的所传输的数据组失效。

主权项

1.用于紧急任务用车(1)、特别是消防车的运行方法，所述应急车辆(1)具有：车身(2)；驱动单元(3)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达和马达控制装置(14)；至少一个前轮对(4)和至少一个后轮对(5)；至少一个作业总成(6)；以及信号装置(7)和发光装置(8)，其中，所述前轮对(4)和所述后轮对(5)分别通过具有水平调节装置(15)的悬挂装置与车身(2)连接，并且至少所述后轮对(5)与驱动马达连接，并且作业总成(6)与驱动马达连接或者具有作业总成驱动马达，此外所述紧急任务用车还包括运行模式控制器(9)，所述运行模式控制器具有带有多个可选择的运行模式的运行模式选择开关(10)和存储器件(11)，所述存储器件带有存储在其中的运行数据组(12)，其特征在于，由运行模式控制器(9)的过程控制器(13)：·在选择了对应于任务行驶的第一运行模式(23)时，从所述存储器件(11)向马达控制器(14)传输第一马达控制数据组(24)，以及从所述存储器件(11)向悬挂装置传输第一悬挂控制数据组(25)，以及从所述存储器件(11)向所述信号装置(7)和发光装置(8)传输第一信号数据组(26)，以及激活所传输的数据组：并且，·在选择了对应于任务模式的第二运行模式(28)时，使所传输的第一运行模式(23)的数据组失效，以及从所述存储器件(11)向马达控制器(14)传输第二马达控制数据组(30)，以及从所述存储器件(11)向悬挂装置传输第二悬挂控制数据组(31)，以及从所述存储器件(11)向所述信号装置(7)和发光装置(8)传输第二信号数据组(32)，以及向所述作业总成(6)传输第一作业总成数据组(33)，以及激活所传输的数据组；并且·在选择对应于标准运行模式的第三运行模式(34)时，使第一、第二或必要时其他运行模式的所传输的数据组失效。