[发明专利]车身构造

摘要

提供一种车身构造(1)，能够抑制车辆重量及制造成本的增加、且在车辆碰撞时能够在预想的部位产生变形来吸收碰撞荷载。在前围板(10)和底板(20)的范围内，在面向车室(R2)的内板面(FR2)上，与前围板加强部件(80)之间隔开规定间隔地配置加强架(60)，该加强架的至少一部分与前侧车架(50)重叠，且沿着车辆前后方向延伸，将前围板(10)及前侧车架(50)中的在前围板加强部件(80)与加强架(60)之间的部位设定为脆弱部(17)。

主权项

1.一种车身构造，具备：前围板，其由沿着车宽方向配置且划分出动力室和车室的板状部件构成；底板，其由与所述前围板的下缘连续且构成所述车室的底板面的板状部件构成；前侧车架，其至少在所述前围板的面向所述动力室的外板面上，沿着车辆前后方向延伸；加强架，其沿着车辆前后方向延伸，且至少在所述底板的面向所述车室的内板面上，至少一部分与所述前侧车架重叠；以及前围板加强部件，其设在面向所述车室的内板面上，所述车身构造的特征在于，所述加强架的前端配置至上弯部，所述前围板加强部件具备至少沿着所述前侧车架的倾斜部配置的前侧车架加强部，使所述加强架与所述前围板加强部件的前侧车架加强部之间隔开规定间隔地配置而设定为脆弱部。