[发明专利]制备用于燃料电池的负载型催化剂材料的方法有效
| 申请号： | 201780040102.8 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN109314253B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | T.格拉夫;T.施拉特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司;奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;H01M4/88;H01M4/92;H01M8/1018 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邵长准;黄念 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种制备用于燃料电池电极的负载型催化剂材料（20）的方法以及一种可通过该方法制备的催化剂材料（20）。在所述方法中，首先在所述碳基载体材料（21）上由气相沉积碳化物形成物质，以产生含碳化物层（22），和然后由气相沉积催化活性的贵金属或其合金，以形成催化层（23）。通过碳化物形成物质与所述碳的化学反应而在界面上产生非常稳定的碳化物键，而在碳化物形成物质和贵金属之间的界面上产生两者的合金相。因此，总的来说，使得催化贵金属非常稳定地粘附在载体材料（21）上，由此降低了劣化效果并延长了材料的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 制备 用于 燃料电池 负载 催化剂 材料 方法 | ||
【主权项】：
1.制备用于燃料电池电极的负载型催化剂材料（20）的方法，包括以下步骤：‑ 提供能够导电的碳基载体材料（21）；‑ 在所述碳基载体材料（21）上由气相沉积碳化物形成物质，以通过碳化物形成物质与载体材料（21）的碳的化学反应而产生含碳化物层（22），和‑ 由气相沉积催化活性的贵金属或其合金，以形成催化层（23）。
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