[发明专利]车辆用电源装置

摘要

进行基于来自第一电源部的电力的急速充电动作和在充电过程中即使切断第一电源部的电力供给在切断前后也能维持放电状态的充放电动作。车辆用电源装置(1)具有：第一电压转换部(40)，至少进行对施加于第一导电路(21)的电压进行转换而向第二电源部侧的导电路(24)施加输出电压的充电动作；及第二电压转换部(50)，至少进行对施加于第三导电路(23)的电压进行转换而向第二电源部侧的导电路(24)施加输出电压的充电动作和对施加于第二电源部侧的导电路(24)的电压进行转换而向第二导电路(22)施加输出电压的放电动作。控制部(60)进行使第一电压转换部(40)进行充电动作并使第二电压转换部(50)进行充电动作的急速充电控制和使第一电压转换部(40)进行充电动作并使第二电压转换部(50)进行放电动作的充放电控制。

主权项

1.一种车辆用电源装置，具有：第一导电路，电连接于成为来自第一电源部的电力路径的输入侧的导电路；第二导电路，电连接于所述输入侧的导电路并分支为与所述第一导电路不同的路径，并电连接于输出侧的导电路；第三导电路，电连接于所述第二导电路及所述输出侧的导电路；第一电压转换部，至少进行对施加于所述第一导电路的电压进行升压或降压而对与第二电源部连接的第二电源部侧的导电路施加输出电压的充电动作；第二电压转换部，至少进行对施加于所述第三导电路的电压进行升压或降压而对所述第二电源部侧的导电路施加输出电压的充电动作和对施加于所述第二电源部侧的导电路的电压进行升压或降压而对所述第三导电路施加输出电压的放电动作；及控制部，至少进行使所述第一电压转换部进行充电动作并使所述第二电压转换部进行充电动作的急速充电控制和使所述第一电压转换部进行充电动作并使所述第二电压转换部进行放电动作的充放电控制。