[发明专利]空气处理模块有效
| 申请号： | 201780021911.4 | 申请日： | 2017-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN109071027B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 弗朗西斯·泽维尔·L·加林;亚历山大·尼古拉斯·波齐 | 申请（专利权）人： | B/E航空公司 |
| 主分类号： | B64D13/00 | 分类号： | B64D13/00;B64D13/06;F24F1/02;F24F5/00;F24F7/00 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 谢攀;刘继富 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在一个说明性实施例中，一种用于处理被排放到飞机的乘客套间的空气的装置包括壳体和可拆卸盖，该壳体容纳用于处理通过壳体的空气的部件，可拆卸盖提供对部件的访问。与壳体内的空气处理流动路径相关联的空气处理部件包括具有风扇的风机，该风扇通过壳体上的进气口吸入空气。空气管道固定到风机的排放口，并且引导从风机排放的空气通过空气处理流动路径，该空气处理流动路径包括香味盒，香味盒具有被吸入通过空气管道的空气中的香味介质。排气口附接在空气管道的排放端，该排气口通过壳体上的排风口排放由香味盒调节的空气。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 处理 模块 | ||
【主权项】：
1.一种用于处理排放到飞机乘客套间的空气的空气处理装置，包括：壳体；风机，其包括被配置成通过设置在所述壳体的第一表面上的进气孔吸入空气的风扇，至少一个空气处理流动路径，其设置在所述壳体内部；多个空气处理部件，其设置在所述至少一个空气处理流动路径中，包括：空气管道，其包括靠近所述风机的排放口设置的第一端，所述空气管道被配置成将来自所述风机的排放空气引导通过所述至少一个空气处理流动路径中的相应流动路径，以及以下中的至少一个：i)可移除盒，其包含香味介质，其中，可移除盒设置在空气管道内使得香味介质被配置成被吸入到通过空气管道的空气中，以及ii)空气净化部件，其设置在空气管道内，以及排气口，其设置在所述壳体的第二表面上，所述至少一个空气处理流动路径中的每个空气处理流动路径的空气管道的排放端被引导出排气口，以将空气排放到乘客套间中。
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- 在一个说明性实施例中，一种用于处理被排放到飞机的乘客套间的空气的装置包括壳体和可拆卸盖，该壳体容纳用于处理通过壳体的空气的部件，可拆卸盖提供对部件的访问。与壳体内的空气处理流动路径相关联的空气处理部件包括具有风扇的风机，该风扇通过壳体上的进气口吸入空气。空气管道固定到风机的排放口，并且引导从风机排放的空气通过空气处理流动路径，该空气处理流动路径包括香味盒，香味盒具有被吸入通过空气管道的空气中的香味介质。排气口附接在空气管道的排放端，该排气口通过壳体上的排风口排放由香味盒调节的空气。
- 空气分配喷口、包括该喷口的飞行器及利用该喷口的方法-202111002717.6
- T·D·帕蒂;W·C·哈斯 - 波音公司
- 2021-08-30 - 2022-03-25 - B64D13/00
- 本文公开了空气分配喷口、包括该喷口的飞行器及利用该喷口的方法。该空气分配喷口包括：伸长进气室、伸长出气室、锥形伸长孔缝、通入伸长进气室的进气口以及出自伸长出气室的伸长出气口。该伸长进气室沿着进气室长度延伸。该伸长出气室沿着进气室长度延伸。该锥形伸长孔缝在伸长进气室与伸长出气室之间延伸并且以流体方式互连伸长进气室和伸长出气室。将进气口配置成沿着进气流轴线接收进气流体流。将伸长出气口配置成，沿着出气流轴线排出出气流体流，该出气流轴线是以相对于进气流轴线的倾斜角度定向的。
- 一种空气循环机进气道防尘防雨结构-202122573694.6
- 史云龙;郑维先;杨熠;安杨;吕晓锋;顾巍;唐兵 - 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
- 2021-10-25 - 2022-03-15 - B64D13/00
- 本实用新型属于飞机环境控制系统技术领域，涉及一种空气循环机进气道防尘防雨结构。包括：进风口百叶窗、进风口导流罩、空气循环机过渡罩、排风口百叶窗、排风口导流罩、柔性管；所述进风口导流罩和进风口百叶窗连接且通过螺钉分别固定在飞机蒙皮的内侧和外侧；所述排风口导流罩和排风口百叶窗连接且通过螺钉分别固定在飞机蒙皮的内侧和外侧；所述空气循环机过渡罩一端与空气循环机扇热器固定，另一端通过柔性管与进风口导流罩连接；所述排风口导流罩通过柔性管与空气循环机排风口连接。
- 一种用于机载制氧机的UI指示系统-202122582993.6
- 黄俊猊;谢萌;蒋晓阳 - 成都富凯飞机工程服务有限公司
- 2021-10-26 - 2022-03-11 - B64D13/00
- 本实用新型公开了一种用于机载制氧机的UI指示系统，涉及民航机载设备领域，系统包括设置在UI电路板上的主控MCU、EMC处理电路、故障指示灯电路、电压比较器电路、电压射随器电路和电源指示灯电路；主控MCU分别与电压射随器电路和EMC处理电路连接；电压比较器电路与主控MCU连接；故障指示灯电路与主控MCU连接；电源指示灯电路与电压比较器电路连接；电压射随器电路包括电压射随器和蜂鸣器，蜂鸣器与电压射随器连接；电压射随器与主控MCU连接。本实用新型能为机载制氧机提供状态或故障灯光信号，具备高可靠性，满足民航RTCA DO‑160G机载设备环境试验标准。
- 用于交通工具的内部舱室的通风系统和方法-202110912276.7
- B·J·米切尔;T·拉森;B·A·范戴克;R·罗德;T·M·莱布 - 波音公司
- 2021-08-10 - 2022-03-01 - B64D13/00
- 本发明涉及用于交通工具的内部舱室的通风系统和方法，公开了一种系统(100)，其包括与内部空间内的座椅(108)相关联的一个或多个分布喷嘴(106)以及与座椅(108)相关联的回风格栅(110)。气流(112)被从一个或多个分布喷嘴(106)朝向回风格栅(110)引导并被引导到回风格栅(110)中。一种方法包括将一个或多个分布喷嘴(106)与内部空间内的座椅(108)相关联，将回风格栅(110)与座椅(108)相关联，并且将气流(112)从一个或多个分布喷嘴(106)朝向回风格栅(110)引导并引导到回风格栅(110)中。
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