[发明专利]用于两轮车辆的同步盘式制动系统有效
| 申请号： | 201780020344.0 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109070969B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | P·阿鲁姆鲁甘;W·K·马修斯;R·巴布 | 申请（专利权）人： | TVS电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08;B62L3/02;B62L3/04;B60T8/26;B60T11/06;B60T11/18 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 陈建焕;杨瑾瑾 |
| 地址： | 印度，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本主题提供了一种用于车辆(100)的同步制动系统(200‑1、200‑2、200‑3)，其包括前轮制动器组件(112)和后轮制动器组件(118)。前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)通过主缸体组件(102)液压地耦接到前轮制动器组件(112)。同步制动器驱动组件(204、206)连接到主缸体组件(102)，主缸体组件(102)包括能够使存储在储液器(326)中的制动流体(302)位移的主缸体(304)，以及流体连接到储液器(326)并且功能性地耦接到所述主缸体(304)的辅助缸体(320)。当通过同步制动器驱动组件(204、206)的驱动施加制动力时，辅助缸体(320)能够使制动流体(302)位移。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 同步 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(100)的同步制动系统(200‑1、200‑2、200‑3)，所述同步制动系统(200‑1、200‑2、200‑3)包括：前轮制动器组件(112)，能够将制动力施加到所述车辆(100)的前轮(105)，所述前轮制动器组件(112)包括液压前制动器驱动构件(111)，所述压前制动驱动构件(111)用于液压地产生所述前轮(105)的制动；后轮制动器组件(118)，能够将制动力施加到所述车辆(100)的后轮(107)，所述后轮制动器组件(118)包括用于产生所述后轮(107)的制动的制动器；前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)，安装到所述车辆(100)的车把(128)，所述前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)通过主缸体组件(102)液压地耦接到所述前轮制动器组件(112)；同步制动器驱动组件(204、206)，用于同步地驱动所述前轮制动器组件(112)和所述后轮制动器组件(118)，所述同步制动器驱动组件(204、206)通过同步制动线缆(108)连接到所述主缸体组件(102)，以产生所述前轮制动器组件(112)的驱动，其中所述主缸体组件(102)包括：主缸体(304)，当通过所述前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)的驱动施加制动力时，所述主缸体(304)能够使存储在储液器(326)中的制动流体(302)位移，以及辅助缸体(320)，流体地连接到所述储液器(326)并且功能性地耦接到所述主缸体(304)，当通过所述同步制动器驱动组件(204、206)的驱动施加制动力时，所述辅助缸体(320)能够使所述制动流体(302)位移。
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