[发明专利]运行活塞式内燃发动机的方法有效
申请号: | 201780016342.4 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN108779723B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 斯塔凡·隆格伦 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08;F02B75/02;F02D41/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;安翔 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种用于运行活塞式内燃发动机的方法,包括:‑将空气引入到发动机的气缸(3)中(S1,IOS),‑在所述气缸(3)的第一压缩冲程(CS1)中压缩空气,‑在所述第一压缩冲程(CS1)之后的第一动力冲程(PS1)中,利用所述压缩空气中的一部分氧作为氧化剂,将燃料提供到所述气缸(3)中(S3,I1)来进行第一燃烧,从而产生含氧剩余物,‑在第一动力冲程(PS1)之后的第二压缩冲程(CS2)中,对所述剩余物进行压缩(S5),以及‑在所述第二压缩冲程(CS2)之后的第二动力冲程(PS2)中,利用所述剩余物中的至少一部分氧作为氧化剂,从而在所述第一燃烧之后将燃料到所述气缸(3)中(S5,I2)来进行第二燃烧,‑其特征在于,在所述第二动力冲程之后立即重复所述第一压缩冲程,并且在所述第二动力冲程结束时和/或在所述第一压缩冲程开始时将空气引入到所述气缸中。 | ||
搜索关键词: | 运行 活塞 内燃 发动机 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于运行活塞式内燃发动机的方法,包括:‑将空气引入到所述发动机的气缸(3)中(S1,IOS),‑在所述气缸(3)的第一压缩冲程(CS1)中压缩所述空气,‑在所述第一压缩冲程(CS1)之后的第一动力冲程(PS1)中,利用所述压缩空气中的一部分氧作为氧化剂,将燃料提供到所述气缸(3)中(S3,I1)来进行第一燃烧,从而产生含氧剩余物,‑在所述第一动力冲程(PS1)之后的第二压缩冲程(CS2)中,对所述剩余物进行压缩(S5),以及‑在所述第二压缩冲程(CS2)之后的第二动力冲程(PS2)中,利用所述剩余物中的至少一部分氧作为氧化剂,从而在所述第一燃烧之后将燃料到所述气缸(3)中(S5,I2)来进行第二燃烧,‑其特征在于,在所述第二动力冲程之后立即重复所述第一压缩冲程,并且在所述第二动力冲程结束时和/或在所述第一压缩冲程开始时将空气引入到所述气缸中。
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