[实用新型]一种电动汽车及其双电机装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的双电机装置，包括与主减总成连接的主电机(1)、辅助电机(7)，以及内圈与主电机(1)刚性连接且外圈与辅助电机(7)刚性连接的超越离合器(5)，主电机(1)内设置有用于检测主电机(1)转速和电流大小的传感器，传感器与控制器连接，当主电机(1)转速小于第一设定值且电流大于第二设定值时，控制器用于控制辅助电机(7)通电，辅助电机(7)与超越离合器(5)的外圈同时旋转，当外圈转速大于内圈转速时，超越离合器(5)结合传递辅助电机(7)扭矩。该双电机装置有效地解决了一个大功率电机较为浪费等问题。本实用新型还公开了一种包括上述双电机装置的电动汽车。

主权项

1.一种电动汽车的双电机装置，其特征在于，包括与主减总成连接的主电机(1)、辅助电机(7)，以及内圈与所述主电机(1)刚性连接且外圈与所述辅助电机(7)刚性连接的超越离合器(5)，所述主电机(1)内设置有用于检测所述主电机(1)转速和电流大小的传感器，所述传感器与控制器连接，当所述主电机(1)转速小于第一设定值且电流大于第二设定值时，所述控制器用于控制所述辅助电机(7)通电，所述辅助电机(7)与所述超越离合器(5)的外圈同时旋转，当外圈转速大于内圈转速时，所述超越离合器(5)结合传递所述辅助电机(7)扭矩。