[实用新型]用于电动车的自动驻车系统

摘要

本实用新型公开了一种用于电动车的自动驻车系统，所述自动驻车系统包括：控制器、驱动电机、制动器、检测装置、刹车踏板、调速转把和档位装置；所述驱动电机的交互端与所述控制器的第一端口相连，所述制动器的交互端与所述控制器的第二端口相连，所述检测装置交互端与所述控制器的第三端口相连，所述刹车踏板的输出端连接所述控制器的第四端口，所述档位装置的输出端连接所述控制器的第五端口，所述调速转把的输出端与所述控制器第六端口相连，所述调速转把用于根据加速信号，控制所述驱动电机的转速；通过这种自动驻车系统可以有效地将电动车进行自动刹车制动，无需一直踩踏制动踏板，避免电动车发生溜车，保证乘车人员的人身安全。

主权项

1.一种用于电动车的自动驻车系统，其特征在于，所述自动驻车系统包括：控制器(100)、驱动电机(10)、制动器(20)、检测装置(30)、刹车踏板(40)、调速转把(60)和档位装置(50)；所述驱动电机(10)的交互端与所述控制器(100)的第一端口相连，所述制动器(20)的交互端与所述控制器(100)的第二端口相连，所述检测装置(30)交互端与所述控制器(100)的第三端口相连，所述刹车踏板(40)的输出端连接所述控制器(100)的第四端口，所述档位装置(50)的输出端连接所述控制器(100)的第五端口，所述调速转把(60)的输出端与所述控制器(100)第六端口相连，所述调速转把(60)用于根据加速信号，控制所述驱动电机(10)的转速；当所述档位装置(50)处于自动驻车档位时，所述检测装置(30)检测到自动驻车档位信号，并反馈给控制器(100)，由所述控制器(100)控制所述制动器(20)将所述驱动电机(10)锁死；当所述刹车踏板(40)处于刹车状态时，所述检测装置(30)检测到刹车踏板(40)的刹车信号，并反馈给控制器(100)，由所述控制器(100)控制所述制动器(20)减缓所述驱动电机(10)的速度，当所述驱动电机(10)的转速降低至预设值时，制动器(20)将驱动电机锁死；当所述调速转把(60)转动时，所述检测装置(30)检测到加速信号，并反馈给控制器(100)，由所述控制器(100)控制所述制动器(20)解锁驱动电机(10)。