[实用新型]一种电动车用可变扭力动力系统有效
| 申请号： | 201721877452.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207859925U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘义雄;杨平 | 申请（专利权）人： | 昆明南府电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 张福敏 |
| 地址： | 650000 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车扭力动力可控技术领域，且公开了一种电动车用可变扭力动力系统，包括电机，所述电机的正面上固定连接有旋转立柱。本实用新型解决了电动车不能通过前节皮带盘伸缩变速系统推动后节变速盘从而使车轮实现低转速高扭矩、高转速低扭矩的自动切换的问题，本实用新型采用摆动器对大齿盘和小齿盘的制动和调节，区别现有技术方案，本方案通过在摆动器的正面上固定连接的固定圆柱制动大齿盘，其次通过在大齿盘的正面上固定连接的小齿盘的调节，从而对小齿盘向上调节，从而对圆槽口的密封，并且将大齿盘与齿轮的配合制动，而实现高转速低扭矩，小齿盘与齿轮的配合制动，而实现低转速高扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 大齿盘 小齿盘 本实用新型 制动 电动车 电动车用 动力系统 可变扭力 摆动器 低扭矩 低转速 高扭矩 高转速 齿轮 电机 变速系统 固定圆柱 旋转立柱 自动切换 变速盘 皮带盘 伸缩 槽口 后节 可控 扭力 密封 配合 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用可变扭力动力系统，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的正面上固定连接有旋转立柱(8)，所述旋转立柱(8)的正面上固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的正面上分别固定连接有前节皮带盘(5)和后节皮带盘(22)，所述前节皮带盘(5)位于后节皮带盘(22)的左侧，所述前节皮带盘(5)的外壁与后节皮带盘(22)的外壁固定连接有皮带本体(6)。
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