[实用新型]一种汽车传动装置有效
| 申请号： | 201721876499.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207989518U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 丁爱平;许学勇;侯恩波;阮志林;田金亮 | 申请（专利权）人： | 重庆罡阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 404100 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种汽车传动装置，包括连杆组件，连杆组件为分体设置，连杆组件包括上连杆和下连杆，上连杆与下连杆卡接固定，或铆接固定、或螺钉固定；上连杆设置有贯通部，贯通部上设置有可拆卸的加固件。所述加固件呈三角形或梯形，加固件的侧面设置有加强筋；贯通部对应加强筋设置有与之相匹配的定位槽，加固件卡接固定于定位槽内。本实用新型的分体式的连杆组件比传统的连杆相比，能够便于加工生产和装配，贯通部与加固件的组合使用，进一步降低连杆的整体质量，加固件在被固定在贯通部中的状态下增强了上连杆的结构强度，使得上连杆能够承受拉伸载荷和载荷弯曲，结构刚性优异，适用于发动机时，有助于车辆的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 加固件 贯通部 上连杆 连杆组件 汽车传动装置 卡接固定 定位槽 加强筋 下连杆 本实用新型 侧面设置 分体设置 加工生产 结构刚性 可拆卸的 拉伸载荷 螺钉固定 铆接固定 传统的 分体式 轻量化 匹配 装配 发动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车传动装置，包括连杆组件，其特征在于，所述连杆组件为分体设置，连杆组件包括上连杆和下连杆，上连杆与下连杆卡接固定，或铆接固定、或螺钉固定；上连杆设置有贯通部，贯通部上设置有可拆卸的加固件。
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