[实用新型]一种260镁合金传动箱的中段第二部位壳体有效

专利信息
申请号: 201721867586.7 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207661104U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 刘真;余洪军 申请(专利权)人: 重庆仟和镁业科技有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/023;F16H57/03;F16H57/032
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 405200 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 一种260镁合金传动箱的中段第二部位壳体,属于新能源汽车配件技术领域,包括底壁,所述底壁上依次设有第一传动轴孔、第二传动轴孔和变速齿轮孔;底壁前侧设有联合环周侧壁,底壁后侧设有第一环状凸台、第二环状凸台和变速齿轮孔的环周侧壁;其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层;其有益效果是加强了各结构体之间的连接,并集中了各结构体的紧密度,可减少壳体的厚度和材料用量;在侧壁上设有散热槽孔,使壳体轻量化;并适配传动箱的内部构件和外部构件;将镁合金外表面设置多层保护膜,基体内外设置不同的保护膜,节约材料并有效保护,提高传动箱的使用性能和使用寿命。
搜索关键词: 传动箱 底壁 镁合金 变速齿轮 部位壳体 传动轴孔 环状凸台 保护膜 环周侧 结构体 中段 微弧氧化陶瓷膜 配件技术领域 电泳沉积层 基体外表面 镁合金材料 镁铝化合物 新能源汽车 材料用量 节约材料 内部构件 散热槽孔 使用寿命 使用性能 外部构件 制作材料 壳体轻 扩散层 溶胶膜 装饰层 侧壁 多层 壳体 适配 量化 联合
【主权项】:
1.一种260镁合金传动箱的中段第二部位壳体,包括中段第二部位壳体的形状结构和材料结构,其特征在于所述形状结构包括底壁,所述底壁上依次设有第一传动轴孔、第二传动轴孔和变速齿轮孔;在底壁的前侧表面上,第一传动轴孔的周边挖设有多层第一环状凹台,第二传动轴孔的周边挖设有多层第二环状凹台;在底壁边缘的前侧直接生成有依次包覆第一传动轴孔、第二传动轴孔和变速齿轮孔的联合环周侧壁;所述联合环周侧壁的端面上挖设有若干个散热孔槽和装接孔,在联合环周侧壁位于第一传动轴孔一侧的外壁表面上设有两个安装凸台,在联合环周侧壁的另一侧内壁上直接生成有线槽;在底壁的后侧表面上,第一传动轴孔周边生成有第一环状凸台,第一环状凸台的外侧生成有多层第一环状基台,后壁边缘上设置有环周加强筋,环周加强筋外侧设有若干环周安装凹台,第一传动轴孔与环周加强筋之间设有圆环状加强筋,第一环状凸台与周边的环周加强筋上的环周安装凹台处直接连接有若干个与圆环状加强筋相交叉的第一放射状加强筋;第二传动轴孔周边生成有第二环状凸台,第二环状凸台的外侧生成有多层第二环状基台,多层第二环状基台的中部设有被变速齿轮孔分断的圆弧状加强筋,第二环状凸台的外侧生成有与圆弧状加强筋交叉的第二放射状加强筋;在底壁的后侧表面上,变速齿轮孔的周边直接生成有环周侧壁,环周侧壁的端面上挖设有若干个散热槽孔和装接孔,环周侧壁外侧设有安装凸台加强筋,环周侧壁外侧与线槽底背侧面之间设有壁外加强筋;所述材料结构是指以镁合金材料为基体,在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层;同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层。
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