[实用新型]一种架空乘人装置托绳轮机构有效

专利信息
申请号: 201721864934.5 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207738409U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 李存禄;吴贝贝;高敬东;范吉宏;孙世民;孙富兴;王传庆;李国辉;孙玉超;徐国华;杨尊胜;孙成强;方志明;王力;姬广营;赵佰高;付正新;范景琪;刘玉波;刘媛;孔德志;陈磊 申请(专利权)人: 山东东山新驿煤矿有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B61B12/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 张亮
地址: 272000*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供一种架空乘人装置托绳轮机构,第一支撑座的中部连接有与巷道钢梁连接的连杆;连杆设有螺纹段;螺纹段上采用螺纹连接的方式设有第一螺母和第二螺母;第一螺母和第二螺母并排设置,且在连杆穿至巷道钢梁后,第一螺母和第二螺母将巷道钢梁夹持在中间;使托绳轮起到托绳的作用。当巷道发生变形导致承载架空乘人装置的钢梁发生偏移时,维护人员可以将第二螺母从连杆上拆下,调节架空乘人装置托绳轮机构在巷道钢梁上的位置,使托绳轮与托绳位置相适应。这样,架空乘人装置托绳轮机构在巷道钢梁上有较大的调节范围,可以根据现场实际情况调节托绳轮的位置,以便适应托绳位置,实现托绳作用。
搜索关键词: 螺母 托绳轮 架空乘人装置 巷道 钢梁 托绳 螺纹段 本实用新型 并排设置 螺纹连接 偏移 钢梁夹 支撑座 拆下 变形 承载 维护
【主权项】:
1.一种架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,包括:第一支撑座(1),第一支撑座(1)第一端连接有第一承载轴(11),第一支撑座(1)第二端连接有第二承载轴(14);第一支撑座(1)的中部连接有与巷道钢梁连接的连杆(2);连杆(2)设有螺纹段(21);螺纹段(21)上采用螺纹连接的方式设有第一螺母(26)和第二螺母(23);第一螺母(26)和第二螺母(23)并排设置,且在连杆(2)穿至巷道钢梁后,第一螺母(26)和第二螺母(23)将巷道钢梁夹持在中间;第一承载轴(11)第一端穿过第一支撑座(1)第一端,第一承载轴(11)第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(13),螺帽(13)将第一承载轴(11)第一端固设在第一支撑座(1)第一端;第一承载轴(11)第二端连接有第一托绳轮(12);第一托绳轮(12)与第一承载轴(11)采用转动方式连接;第二承载轴(14)第一端穿过第一支撑座(1)第二端,第二承载轴(14)第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(16),螺帽(16)将第二承载轴(14)第一端固设在第一支撑座(1)第二端;第二承载轴(14)第二端连接有第二托绳轮(15);第二托绳轮(15)与第二承载轴(14)采用转动方式连接。
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