[实用新型]一种架空乘人装置托绳轮机构有效
申请号: | 201721864934.5 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207738409U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李存禄;吴贝贝;高敬东;范吉宏;孙世民;孙富兴;王传庆;李国辉;孙玉超;徐国华;杨尊胜;孙成强;方志明;王力;姬广营;赵佰高;付正新;范景琪;刘玉波;刘媛;孔德志;陈磊 | 申请(专利权)人: | 山东东山新驿煤矿有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B61B12/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 272000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 托绳轮 架空乘人装置 巷道 钢梁 托绳 螺纹段 本实用新型 并排设置 螺纹连接 偏移 钢梁夹 支撑座 拆下 变形 承载 维护 | ||
1.一种架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,包括:第一支撑座(1),第一支撑座(1)第一端连接有第一承载轴(11),第一支撑座(1)第二端连接有第二承载轴(14);第一支撑座(1)的中部连接有与巷道钢梁连接的连杆(2);
连杆(2)设有螺纹段(21);螺纹段(21)上采用螺纹连接的方式设有第一螺母(26)和第二螺母(23);第一螺母(26)和第二螺母(23)并排设置,且在连杆(2)穿至巷道钢梁后,第一螺母(26)和第二螺母(23)将巷道钢梁夹持在中间;
第一承载轴(11)第一端穿过第一支撑座(1)第一端,第一承载轴(11)第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(13),螺帽(13)将第一承载轴(11)第一端固设在第一支撑座(1)第一端;第一承载轴(11)第二端连接有第一托绳轮(12);第一托绳轮(12)与第一承载轴(11)采用转动方式连接;
第二承载轴(14)第一端穿过第一支撑座(1)第二端,第二承载轴(14)第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(16),螺帽(16)将第二承载轴(14)第一端固设在第一支撑座(1)第二端;第二承载轴(14)第二端连接有第二托绳轮(15);第二托绳轮(15)与第二承载轴(14)采用转动方式连接。
2.根据权利要求1所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
还包括:第二支撑座(5);
连杆(2)的第一端穿过第一支撑座(1)的中部通过第一连接螺母(3)与第一支撑座(1)的中部连接;
连杆(2)的第二端穿过第二支撑座(5)的中部通过第二连接螺母(4)与第二支撑座(5)的中部连接;
第二支撑座(5)第一端连接有第三承载轴(51),第二支撑座(5)第二端连接有第四承载轴(54);
第三承载轴(51)第一端穿过第二支撑座(5)第一端,第三承载轴(51)第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(53),螺帽(53)将第三承载轴(51)第一端固设在第二支撑座(5)第一端;第三承载轴(51)第二端连接有第三托绳轮(52);第三托绳轮(52)与第三承载轴(51)采用转动方式连接;
第四承载轴(54)第一端穿过第二支撑座(5)第二端,第四承载轴(54) 第一端设有螺纹段,螺纹段上连接有螺帽(56),螺帽(56)将第四承载轴(54)第一端固设在第二支撑座(5)第二端;第四承载轴(54)第二端连接有第四托绳轮(55);第四托绳轮(55)与第四承载轴(54)采用转动方式连接。
3.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
连杆(2)上还套设有第一弹簧垫片(24)和第一平垫(25);
第一弹簧垫片(24)和第一平垫(25)分别靠近第二螺母(23)设置。
4.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
连杆(2)上还套设有第二弹簧垫片(27)和第二平垫(28);
第二弹簧垫片(27)和第二平垫(28)分别靠近第一螺母(26)设置。
5.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
第一承载轴(11)第二端套设有第一挡片(19);
第一挡片(19)设置在第一托绳轮(12)远离第一支撑座(1)的一侧,第一承载轴(11)第二端的端部设有与第一承载轴(11)第二端的端部螺纹连接的第一固定帽(17)。
6.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
第二承载轴(14)第二端套设有第二挡片(20);
第二挡片(20)设置在第二托绳轮(15)远离第一支撑座(1)的一侧,第二承载轴(14)第二端的端部设有与第二承载轴(14)第二端的端部螺纹连接的第二固定帽(18)。
7.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
第三承载轴(51)第二端套设有第三挡片(59);
第三挡片(59)设置在第三托绳轮(52)远离第二支撑座(5)的一侧,第三承载轴(51)第二端的端部设有与第三承载轴(51)第二端的端部螺纹连接的第三固定帽(57)。
8.根据权利要求1或2所述的架空乘人装置托绳轮机构,其特征在于,
第四承载轴(54)第二端套设有第四挡片(60);
第四挡片(60)设置在第四托绳轮(55)远离第二支撑座(5)的一侧,第四承载轴(54)第二端的端部设有与第四承载轴(54)第二端的端部螺纹连接的第四固定帽(58)。
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