[实用新型]一种缸内有两条辅助供油通道的油缸

摘要

本实用新型公开了一种缸内有两条辅助供油通道的油缸，其结构包括：双管活塞杆、油路推送管、螺丝定位方块、油液扩容室、挤压输出管、吊挂固定耳、密封橡胶圈、油缸筒壳体、横向导通管、橡胶增压块、紧固法兰盘、贯通螺栓、防尘紧固环，挤压输出管纵向焊接在油缸筒壳体左端的顶部，横向导通管嵌套在油缸筒壳体左端的内部，吊挂固定耳的右侧与油缸筒壳体左端焊接成一体，本实用新型双管活塞杆设有汇流输出管、第一供油通管、第二供油通管、通管柱塞杆、弹簧活塞块、复位弹簧丝、分流输入管，实现了油缸的活塞杆内置双供油通道的效果，压油提升速率的同时，也带动双油管的叠加输出，供油效率配合推送速率，二者有效配合，完善油缸结构。

主权项

1.一种缸内有两条辅助供油通道的油缸，其结构包括：双管活塞杆(1)、油路推送管(2)、螺丝定位方块(3)、油液扩容室(4)、挤压输出管(5)、吊挂固定耳(6)、密封橡胶圈(7)、油缸筒壳体(8)、横向导通管(9)、橡胶增压块(10)、紧固法兰盘(11)、贯通螺栓(12)、防尘紧固环(13)，所述挤压输出管(5)纵向焊接在油缸筒壳体(8)左端的顶部，所述横向导通管(9)嵌套在油缸筒壳体(8)左端的内部，所述吊挂固定耳(6)的右侧与油缸筒壳体(8)左端焊接成一体，其特征在于：所述双管活塞杆(1)横向安装于油缸筒壳体(8)的内部并且与油路推送管(2)相互贯通，所述密封橡胶圈(7)的凸环与吊挂固定耳(6)的内槽扣合在一起，所述螺丝定位方块(3)设有两个并且分别通过螺栓固定在橡胶增压块(10)的上下两端，所述橡胶增压块(10)与油液扩容室(4)相互贯通；所述双管活塞杆(1)设有汇流输出管(100)、第一供油通管(101)、第二供油通管(102)、通管柱塞杆(103)、弹簧活塞块(104)、复位弹簧丝(105)、分流输入管(106)，所述汇流输出管(100)的右端与第一供油通管(101)、第二供油通管(102)的左端相互贯通，所述通管柱塞杆(103)设有两个并且分别插嵌在第一供油通管(101)、第二供油通管(102)内部，所述通管柱塞杆(103)的右端焊接在弹簧活塞块(104)的左侧，所述分流输入管(106)的左端与第一供油通管(101)、第二供油通管(102)的右端相互贯通，所述弹簧活塞块(104)的内弹簧管与复位弹簧丝(105)机械连接，所述第一供油通管(101)、第二供油通管(102)横向安装于油缸筒壳体(8)的内部并且与油路推送管(2)相互贯通。