[实用新型]一种气动驻车制动器有效
| 申请号： | 201721848280.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207701632U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 黄春有;丁虽要;黄建革;纪传雷;韩永进;韩华 | 申请（专利权）人： | 徐州科源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/26 | 分类号： | F16D55/26;F16D65/14;F16D65/02;F16D66/00;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种气动驻车制动器，制动轮设在制动轴上且制动轴能沿着制动轮轴向移动；制动壳体和活塞壳体固定在一起，制动壳体和活塞壳体间设有限制制动轮转动的制动组件；法兰盘固定在制动轴靠近制动壳体侧的端面上；弹簧座固定在活塞壳体上，活塞套装在制动轴上，并能在活塞壳体和弹簧座间轴向移动，弹簧座上套装有推动活塞向法兰盘侧移动的离合弹簧组，活塞壳体上设有通向活塞壳体和活塞之间轴向间隙的进气口；法兰盘的外端面设有与车桥轮边传动轴的轴端面相配合的牙型。本实用新型的摩擦片间不产生或产生比较少磨损和热量，无需降温和润滑；且由于不直接作用于摩擦片，解除制动的压力较小，故采用气源动力，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞壳体 制动轴 制动壳体 弹簧座 法兰盘 本实用新型 驻车制动器 摩擦片 制动轮 进气口 工程机械领域 车桥轮边 活塞套装 节能环保 解除制动 离合弹簧 推动活塞 制动轮轴 制动组件 轴向间隙 轴向移动 活塞 侧移动 传动轴 外端面 轴端面 气源 上套 牙型 磨损 转动 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种气动驻车制动器，其特征在于：包括法兰盘（1）、制动轴（2）、制动轮（3）、制动壳体（4）、活塞壳体（9）、活塞（10）和弹簧座（11），所述的制动轮（3）设在制动轴（2）上且制动轴（2）能沿着制动轮（3）轴向移动；所述的制动壳体（4）和活塞壳体（9）通过螺栓固定，制动壳体（4）和制动轮（3）与活塞壳体（9）和制动轮（3）间均套装有轴承，制动壳体（4）和活塞壳体（9）间设有限制制动轮（3）轴向转动的制动组件；法兰盘（1）固定在制动轴（2）靠近制动壳体（4）侧的端面上；所述的弹簧座（11）通过螺栓固定在活塞壳体（9）上，所述的活塞（10）套装在制动轴（2）上，并能在活塞壳体（9）和弹簧座（11）之间轴向移动，弹簧座（11）上套装有推动活塞（10）向法兰盘（1）侧移动的离合弹簧组（14），制动轴（2）在靠近离合弹簧组（14）侧设有对活塞（10）进行定位的轴挡，活塞壳体（9）上设有通向活塞壳体（9）和活塞（10）之间轴向间隙（17）的进气口（9‑1）；所述的法兰盘（1）的外端面设有与车桥轮边传动轴的轴端面相配合的牙型。
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