[实用新型]一种用于汽车导航的天线电路结构有效
申请号: | 201721848123.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN208478578U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 王红洋 | 申请(专利权)人: | 福霸汽车天线(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01Q23/00 | 分类号: | H01Q23/00;H01Q1/32;H03F3/68 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;闫方圆 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车导航的天线电路结构,包括双馈天线输入电路、第一级放大电路、滤波电路、第二级放大电路和轴线输出电路,所述双馈天线输入电路,包括双馈天线K1、第一电容C1、第二电容C2和第一电感L1,所述双馈天线K1的输出端与地相连接,并通过第一电容C1与第一电感L1的一端相连接,所述第一电感L1的另一端为双馈天线输入电路的输出端与第一级放大电路的输入端相连接,所述第一电容C1与第一电感L1的连接处通过第二电容C2与地相连接,本实用新型的用于汽车导航的天线电路结构,双馈天线K1采用贴片电阻进行合路,减小体积,成本低,满足天线的小型化要求,且满足汽车导航的天线各频段的性能。 | ||
搜索关键词: | 双馈 电容 电感 汽车导航 天线 天线输入电路 天线电路 本实用新型 放大电路 第一级 输出端 第二级放大电路 滤波电路 输出电路 贴片电阻 合路 减小 频段 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车导航的天线电路结构,其特征在于:包括双馈天线输入电路、第一级放大电路、滤波电路、第二级放大电路和轴线输出电路,所述双馈天线输入电路,包括双馈天线K1、第一电容C1、第二电容C2和第一电感L1,所述双馈天线K1的输出端与地相连接,并通过第一电容C1与第一电感L1的一端相连接,所述第一电感L1的另一端为双馈天线输入电路的输出端与第一级放大电路的输入端相连接,所述第一电容C1与第一电感L1的连接处通过第二电容C2与地相连接,所述第一级放大电路内设置有放大器件U1,所述放大器件U1的输入端与第一级放大电路的输入端相连接,所述放大器件U1的输出端依次通过第三电容C3、第一电阻R1与滤波电路的输入端相连接,所述第三电容C3与第一电阻R1的连接处依次通过第二电感L2、第二电阻R2与地相连接;所述滤波电路的输出端通过第三电阻R3、第四电容C4与第二级放大电路的输入端相连接,所述第三电阻R3与第四电容C4的连接处依次通过第三电感L3、第四电阻R4与地相连接;所述第二级放大电路内设置晶体管T1,所述晶体管T1的基极组做为第二级放大电路的输入端与第四电容C4相连接,所述晶体管T1的发射极与地相连接,所述晶体管T1的集电极做为第二级放大电路的输出端依次通过第五电容C5、第五电阻R5、第四电感L4、第六电容C6与轴线输出电路的输入端相连接,所述第五电容C5与第五电阻R5的连接处通过第五电感L5与地相连接,所述第五电容C5与第五电阻R5的连接处还通过第六电阻R6与地相连接,所述第五电阻R5与第四电感L4的连接处通过第七电阻R7与地相连接。
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