[实用新型]一种公交车门系统及含有该公交车门系统的公交车有效
申请号: | 201721833169.0 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207711774U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 周启兴;李兵;周志伟;骆强;刘文博;王旭 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学理工学院 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60Q3/217;B60Q9/00 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 330100 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种公交车门系统及含有该公交车门系统的公交车,该系统包括底板及垂直于底板顶部的两扇平开门体,还包括遮雨棚及一对操纵机构,操纵机构包括动力源、摆动臂及传动部件,摆动臂可转动的安装于底板的顶部,动力源设于底板的底部,且与摆动臂传动连接,每扇平开门体固设于一个摆动臂上,传动部件包括齿轮轴组件及齿条,齿轮轴组件的一端与摆动臂啮合传动,齿轮轴组件的另一端与齿条啮合传动,遮雨棚设于平开门体的上方,且固定在两个齿条上。本实用新型中的公交车门系统,通过设置的遮雨棚,并配置一对操纵机构来联动平开门体和遮雨棚,使得当门开启时,遮雨棚将自动伸出,给乘客带来极好的体验感。 | ||
搜索关键词: | 公交车门 摆动臂 遮雨棚 平开门 底板 齿轮轴组件 操纵机构 本实用新型 传动部件 动力源 公交车 齿条 齿条啮合 传动连接 底板顶部 啮合传动 可转动 传动 固设 联动 垂直 伸出 乘客 配置 | ||
【主权项】:
1.一种公交车门系统,包括底板及垂直于所述底板顶部布置的两扇平开门体,其特征在于,还包括遮雨棚及一对操纵机构,所述操纵机构包括动力源、摆动臂及传动部件,所述摆动臂可转动的安装于所述底板的顶部,所述动力源设于所述底板的底部,且与所述摆动臂传动连接,每扇所述平开门体固设于一个所述摆动臂上,所述传动部件包括齿轮轴组件及齿条,所述齿轮轴组件的一端与所述摆动臂啮合传动,所述齿轮轴组件的另一端与所述齿条啮合传动,所述遮雨棚设于所述平开门体的上方,且固定在两个所述齿条上,当所述动力源带动对应的所述摆动臂转动时,所述摆动臂将拉动对应的所述平开门体开启,并通过所述齿轮轴组件驱动所述齿条向外移动,以伸出所述遮雨棚。
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