[实用新型]一种公交车门系统及含有该公交车门系统的公交车

说明书

本实用新型提供一种公交车门系统及含有该公交车门系统的公交车，该系统包括底板及垂直于底板顶部的两扇平开门体，还包括遮雨棚及一对操纵机构，操纵机构包括动力源、摆动臂及传动部件，摆动臂可转动的安装于底板的顶部，动力源设于底板的底部，且与摆动臂传动连接，每扇平开门体固设于一个摆动臂上，传动部件包括齿轮轴组件及齿条，齿轮轴组件的一端与摆动臂啮合传动，齿轮轴组件的另一端与齿条啮合传动，遮雨棚设于平开门体的上方，且固定在两个齿条上。本实用新型中的公交车门系统，通过设置的遮雨棚，并配置一对操纵机构来联动平开门体和遮雨棚，使得当门开启时，遮雨棚将自动伸出，给乘客带来极好的体验感。

技术领域

本实用新型涉及一种公交车门系统及包含该公交车门系统的公交车。

背景技术

当今社会，交通极为发达，公交车几乎成为了每个城市的必需品，公交车无疑给广大民众的出行提供了极大的便利。

现有技术当中，目前使用的公交车门的人性化程度低，当遇到下雨天气，由于公交车门狭小且人员拥挤，导致上车的乘客只能提前将雨伞收起，而下车的乘客只能下完车后才能开启雨伞，在这间隙当中，乘客都会一定程度上淋到雨，给乘客带来极差的体验感。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种体验感好的公交车门系统及包含该公交车门系统的公交车。

一种公交车门系统，包括底板及垂直于所述底板顶部布置的两扇平开门体，还包括遮雨棚及一对操纵机构，所述操纵机构包括动力源、摆动臂及传动部件，所述摆动臂可转动的安装于所述底板的顶部，所述动力源设于所述底板的底部，且与所述摆动臂传动连接，每扇所述平开门体固设于一个所述摆动臂上，所述传动部件包括齿轮轴组件及齿条，所述齿轮轴组件的一端与所述摆动臂啮合传动，所述齿轮轴组件的另一端与所述齿条啮合传动，所述遮雨棚设于所述平开门体的上方，且固定在两个所述齿条上，当所述动力源带动对应的所述摆动臂转动时，所述摆动臂将拉动对应的所述平开门体开启，并通过所述齿轮轴组件驱动所述齿条向外移动，以伸出所述遮雨棚。

上述公交车门系统，当所述动力源带动对应的所述摆动臂转动时，所述摆动臂将拉动对应的所述平开门体开启，同时所述摆动臂还将带动所述齿轮轴组件一同转动，从而带动所述齿条向外移动，由于所述遮雨棚固设于所述齿条上，此时所述遮雨棚将自动伸出。因此所述公交车门系统，通过设置的所述遮雨棚，并配置一对所述操纵机构来联动所述平开门体和所述遮雨棚，使得当门开启时，所述遮雨棚将自动伸出，所述遮雨棚将为上下车的乘客遮阳挡雨，故所述公交车门系统给乘客带来的体验感极好。

进一步地，所述齿轮轴组件包括依次传动连接的第一齿轮轴及第二齿轮轴，所述第一齿轮轴位于所述第二齿轮轴远离所述平开门体的一侧。

进一步地，所述摆动臂上设有一传动齿轮，所述传动齿轮与所述第一齿轮轴啮合连接。

进一步地，所述第一齿轮轴长于所述第二齿轮轴。

进一步地，所述遮雨棚的底部设有照明器及光敏传感器，所述底板上设有磁感应传感器，且位于所述磁感应传感器上方的所述摆动臂上设有磁性元件，当所述平开门体处于开启状态时，所述磁感应传感器感应到所述磁性元件；

所述照明器分别与所述磁感应传感器及所述光敏传感器电性连接，当所述磁感应传感器感应到所述磁性元件，且所述光敏传感器采集的光强低于光强阈值时，所述照明器开启。

进一步地，所述公交车门系统还包括液晶显示屏，所述液晶显示屏与公交车的导航系统电性连接，用于显示所述公交车的到站点信息。

进一步地，所述液晶显示屏位于所述底板的上方，且所述液晶显示屏及所述平开门体位于所述底板的相对两侧。

进一步地，所述公交车门系统还包括重量传感器及报警器，所述重量传感器设于所述底板上，且与所述报警器电性连接，当所述重量传感器采集的所述底板的承载量大于重量阈值时，所述报警器发出报警。