[实用新型]一种后车门结构和车辆有效
| 申请号： | 201721830397.2 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207863686U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 童魁;陈清林;邓铁桥 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/02 | 分类号： | E05D5/02;E05D3/02;E05D3/06;B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 戈丰 |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后车门结构和车辆，涉及车辆技术领域。车辆包括上述后车门结构。后车门结构包括车体以及安装在车体后侧的后上舱门和后下舱门，后车门结构还包括单轴铰链机构和六连杆铰链机构，后上舱门通过单轴铰链机构与车体转动连接，单轴铰链机构结构简单、使用寿命长。后下舱门通过六连杆铰链机构与车体转动连接，能够使后下舱门与车体之间保持足量间隙，避免了舱门与车体之间的摩擦或碰撞；后下舱门相对车体转动灵活，不会出现卡死的现象，而且后下舱门开启角度较大。 | ||
| 搜索关键词： | 舱门 车体 后车门 单轴铰链 六连杆铰链 转动连接 车辆技术领域 本实用新型 舱门开启 机构结构 使用寿命 转动灵活 卡死 足量 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种后车门结构(1)，包括车体(2)以及安装在所述车体(2)后侧的后上舱门(3)和后下舱门(4)，其特征在于，所述后车门结构(1)还包括单轴铰链机构(5)和六连杆铰链机构(20)，所述后上舱门(3)通过所述单轴铰链机构(5)与所述车体(2)转动连接，所述后下舱门(4)通过所述六连杆铰链机构(20)与所述车体(2)转动连接。
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