[实用新型]一种无人机移动控制平台有效
申请号: | 201721823846.0 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207697601U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 杨顺韬 | 申请(专利权)人: | 杨顺韬 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R3/00;B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530023 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人机移动控制平台,其结构包括接收天线、电控箱、控制室、辅助梯、驱动轮、底盘、车厢、放置架、无人机,所述车厢左腔为开放式结构,右腔采用开合门封闭结构,所述车厢左右高度不一致,设在无人机车体的横向板位置上,所述车厢左腔上设有放置架,所述无人机通过放置架置于车厢左腔位置,待起飞时机体暴露在空气中,所述车厢置于底盘表面上方位置,所述底盘左右两侧设有驱动轮,驱动轮分为前轮与后轮,本实用新型设有辅助梯,由踏板与支撑杆形成支承板,踩踏在踏板上的同时将手放在扶手杆上,能够起到一定的保护作用,具有防滑、折叠、防护功能,有效提高装置的使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 车厢 放置架 驱动轮 左腔 移动控制平台 本实用新型 踏板 辅助梯 底盘 开放式结构 使用安全性 底盘表面 防护功能 封闭结构 机体暴露 接收天线 上方位置 提高装置 左右两侧 后轮 不一致 电控箱 扶手杆 横向板 开合门 控制室 支撑杆 支承板 折叠 踩踏 车体 防滑 前轮 右腔 起飞 | ||
【主权项】:
1.一种无人机移动控制平台,其结构包括接收天线(1)、电控箱(2)、控制室(3)、辅助梯(4)、驱动轮(5)、底盘(6)、车厢(7)、放置架(8)、无人机(9),所述车厢(7)左腔为开放式结构,右腔采用开合门封闭结构,所述车厢(7)左右高度不一致,设在无人机车体的横向板位置上,其特征在于:所述车厢(7)左腔上设有放置架(8),所述无人机(9)通过放置架(8)置于车厢(7)左腔位置,待起飞时机体暴露在空气中,所述车厢(7)置于底盘(6)表面上方位置,所述底盘(6)左右两侧设有驱动轮(5),驱动轮(5)分为前轮与后轮,所述控制室(3)设在车厢(7)的右侧位置,所述车厢(7)的右壁上侧位置设有接收天线(1),所述接收天线(1)垂直立于电控箱(2)表面上且通电连接,所述电控箱(2)设在车厢(7)右壁上段位置,所述车厢(7)前壁设有活动连接的辅助梯(4);所述辅助梯(4)由踏板(401)、扶手杆(402)、插销(403)、支撑杆(404)、梯架(405)、底垫(406)组成,所述踏板(401)等距排列在梯架(405)两侧之间,所述梯架(405)下端处设有底垫(406),所述插销(403)分别与支撑杆(404)及梯架(405)相连接,所述梯架(405)左右两侧之间设有支撑杆(404),支撑杆(404)呈八字形结构排列,所述扶手杆(402)两侧可折叠,上下端均与梯架(405)相连接,所述梯架(405)接触车厢(7)前壁。
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