[实用新型]一种电动汽车充电桩智能控制系统有效
| 申请号： | 201721823690.6 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207638380U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张勇忠;梁法辉;刘治满;黄策 | 申请（专利权）人： | 长春汽车工业高等专科学校 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130013 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种充电桩控制系统，属于充电桩控制领域，具体涉及一种电动汽车充电桩智能控制系统，本实用新型为解决现有充电桩只能实现交流或者直流充电单一的充电模式，充电效率低，而且用户不能通过手机终端实时监控充电进程的问题。一种电动汽车充电桩智能控制系统，包括交直流转化电路、主控电路、通信电路和执行电路，交直流转化电路、主控电路和执行电路依次建立连接关系，主控电路的输出端与通信电路建立双向数据连接关系，交直流转化电路包括依次建立连接关系的整流电路、滤波电路和信号放大电路。本实用新型不仅可以实现交流充电和直流充电的自由切换，而且通过通信网络也可通过手机终端实现充电过程全程监控，功能多样，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 电路 电动汽车充电桩 智能控制系统 本实用新型 主控电路 充电桩 交直流 建立连接 手机终端 通信电路 直流充电 转化 双向数据连接 信号放大电路 充电过程 充电进程 充电模式 充电效率 交流充电 控制系统 滤波电路 全程监控 实时监控 通信网络 整流电路 自由切换 输出端 交流 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电桩智能控制系统，包括交直流转化电路、主控电路、通信电路和执行电路，其特征在于：所述交直流转化电路、主控电路和执行电路依次建立连接关系，主控电路的输出端与通信电路建立双向数据连接关系，所述交直流转化电路包括依次建立连接关系的整流电路、滤波电路和信号放大电路，所述整流电路包括第一限流电阻R1、第二限流电阻R2、第一滤波电容C1、反馈电阻R3和第一运算放大器U1，第一运算放大器U1的同相输入端分别与第一限流电阻R1和串联连接的第二限流电阻R2和第一滤波电容C1建立连接关系，第一运算放大器U1的反相输入端通过反馈电阻R3与第一运算放大器U1的输出端建立连接关系；所述滤波电路包括串联连接的第二滤波电容C2和第三滤波电容C3。
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