[实用新型]车钩用缓冲器及轨道车辆有效
| 申请号： | 201721813250.2 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN208021474U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 李桥;刘佳佳 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/18 | 分类号： | B61G11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道车辆连接装置技术领域，涉及一种车钩用缓冲器及轨道车辆，该车钩用缓冲器包括缸体、缸盖、拉杆及缓冲组件，所述缸体上设置有用于固定连接贯通道的接口板，所述缸体及所述缸盖形成有用于装入所述缓冲组件的内腔，所述拉杆滑动连接在所述缸盖上，所述拉杆的一端位于所述内腔并穿过所述缓冲组件，所述拉杆的另一端位于所述内腔外。本实用新型实施例的车钩用缓冲器不仅可作为缓冲储能单元，还可用于支撑列车贯通道，不需要通过车架结构或者单独设计支撑结构来支撑贯通道，结构简单，便于安装。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲器 拉杆 缸盖 轨道车辆 缓冲组件 贯通道 车钩 缸体 内腔 本实用新型 便于安装 车架结构 滑动连接 缓冲储能 连接装置 支撑结构 接口板 支撑 可用 装入 穿过 列车 | ||
【主权项】：
1.一种车钩用缓冲器，其特征在于，包括缸体、缸盖、拉杆及缓冲组件，所述缸体及所述缸盖形成有用于容纳所述缓冲组件的内腔，所述拉杆的一端位于所述内腔内，另一端位于所述内腔外，所述拉杆穿过所述缓冲组件及所述缸盖并滑动连接在所述缸盖上，所述缸体上设置有用于固定连接贯通道的接口板。
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