[实用新型]一种发动机连接桥结构有效
| 申请号： | 201721785116.6 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207859935U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 向建华 | 申请（专利权）人： | 南京建勋塑胶模具有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机连接桥结构，包括上桥板、下桥板和卡位边，所述上桥板和下桥板通过卡位边固定安装，且上桥板和下桥板之间通过卡位边设置有夹层，所述夹层内部对应上桥板和下桥板的周边设置有承接座，且承接座内部对应上桥板和下桥板设置有支架，所述上桥板和下桥板相对应开设有定位槽孔，并对应定位槽孔之间安装有调节安装孔。该发动机连接桥结构，具备便于对发动机固定安装，有效提高对发动机安装在机舱内部牢固性以及对发动机支撑强度的优点，解决了发动机通过连接桥长时间安装使用后，固定螺丝松脱导致连接桥将发动机受到震动后颠簸脱离原安装位置，对发动机安装牢固性不强的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 上桥板 下桥 发动机 连接桥结构 卡位边 发动机安装 定位槽孔 承接座 牢固性 连接桥 夹层 本实用新型 发动机支撑 固定螺丝 机舱内部 周边设置 安装孔 板设置 板相 松脱 支架 颠簸 震动 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种发动机连接桥结构，包括上桥板(1)、下桥板(2)和卡位边(3)，其特征在于：所述上桥板(1)和下桥板(2)通过卡位边(3)固定安装，且上桥板(1)和下桥板(2)之间通过卡位边(3)设置有夹层(11)，所述夹层(11)内部对应上桥板(1)和下桥板(2)的周边设置有承接座(21)，且承接座(21)内部对应上桥板(1)和下桥板(2)设置有支架(22)，所述上桥板(1)和下桥板(2)相对应开设有定位槽孔(31)，并对应定位槽孔(31)之间安装有调节安装孔(32)。
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