[实用新型]一种具有双曲线特征的太阳能光伏车棚结构有效
申请号: | 201721781874.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207776530U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 段文超;肖斌;周治;王迎春;喻凯 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;H02J7/35 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 赵娇 |
地址: | 711065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于太阳能光伏发电技术领域,具体涉及一种具有双曲线特征的太阳能光伏车棚结构,包括车棚立柱、横向短支撑、支撑斜梁、檩条和电池组件,车棚立柱的数量为2榀以上,每榀车棚立柱的形状为双曲线,双曲线中部通过横向短支撑连接,每榀车棚立柱的顶部连接支撑斜梁,相邻2榀或3榀支撑斜梁的顶部连接多根檩条,电池组件与檩条连接,解决了现有膜结构车棚外观造型优美但上部膜结构不具备安装电池组件的缺点,或传统钢结构车棚结构单一且上部压型钢板固定安装电池组件较为复杂、配件成本较高、安全可靠性较差等问题,本实用新型具有更好抗弯受力性能、外观优美,结构受力更加经济合理,电池组件连接更为便捷可靠,可节约综合成本25%以上。 | ||
搜索关键词: | 电池组件 车棚立柱 双曲线 车棚结构 檩条 本实用新型 太阳能光伏 支撑斜梁 短支撑 膜结构 太阳能光伏发电技术 安全可靠性 车棚 结构受力 连接支撑 配件成本 受力性能 外观造型 压型钢板 综合成本 钢结构 抗弯 斜梁 节约 | ||
【主权项】:
1.一种具有双曲线特征的太阳能光伏车棚结构,其特征在于:包括车棚立柱(1)、横向短支撑(2)、支撑斜梁(3)、檩条(4)和电池组件(5),车棚立柱(1)的数量为2榀以上,每榀车棚立柱(1)的形状为双曲线,双曲线中部通过横向短支撑(2)连接,每榀车棚立柱(1)的顶部连接支撑斜梁(3),相邻2榀或3榀支撑斜梁(3)的顶部连接多根檩条(4),电池组件(5)与檩条(4)连接。
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