[实用新型]一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置有效
| 申请号： | 201721754600.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207779649U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 徐建军 | 申请（专利权）人： | 南昌申宝汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 文珊;张文宣 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，包括壳体，壳体前表面一侧设有触控屏，壳体内壁一侧顶部设有滑轨，滑轨内匹配设有踏板支架，踏板支架上设有活动连接的踏板臂，踏板臂一端设有离合踏板，壳体内部一侧设有拉杆、定位块、拉力检测器和位移检测器，拉杆一端设有与踏板臂相匹配的连接套，拉杆另一端贯穿壳体内壁于壳体外部设有手柄，拉力检测器一端与踏板臂连接。本实用新型结构简单，可将离合器踏板安装固定在壳体内，方便进行测试，且无外界干扰，可对离合器踏板反冲回弹的拉力位移进行反复重复检测，并在触控屏上进行显示，也可通过触控屏对测试进行操作，方便快捷，且测试结果更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板臂 触控屏 反冲 回弹 拉杆 汽车离合器踏板 本实用新型 拉力检测器 离合器踏板 测试装置 壳体内壁 踏板支架 滑轨 匹配 壳体前表面 位移检测器 测试 手柄 安装固定 活动连接 壳体内部 壳体外部 离合踏板 外界干扰 重复检测 定位块 连接套 壳体 体内 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)前表面一侧设有触控屏(2)，所述壳体(1)内壁一侧顶部设有滑轨(3)，所述滑轨(3)内匹配设有踏板支架(4)，所述踏板支架(4)上设有活动连接的踏板臂(5)，所述踏板臂(5)一端设有离合踏板(6)，所述壳体(1)内部一侧设有拉杆(7)，所述拉杆(7)一端设有与所述踏板臂(5)相匹配的连接套(8)，所述拉杆(7)另一端贯穿所述壳体(1)内壁于所述壳体(1)外部设有手柄(9)，所述壳体(1)内部于所述拉杆(7)下方设有若干个定位块(10)，所述壳体(1)另一侧设有拉力检测器(11)，所述拉力检测器(11)一端与所述壳体(1)内壁连接，所述拉力检测器(11)另一端与所述踏板臂(5)连接，所述壳体(1)内部于所述离合踏板(6)上方设有位移检测器(12)。
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