[实用新型]一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置有效
| 申请号： | 201721754600.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207779649U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 徐建军 | 申请（专利权）人： | 南昌申宝汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 文珊;张文宣 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板臂 触控屏 反冲 回弹 拉杆 汽车离合器踏板 本实用新型 拉力检测器 离合器踏板 测试装置 壳体内壁 踏板支架 滑轨 匹配 壳体前表面 位移检测器 测试 手柄 安装固定 活动连接 壳体内部 壳体外部 离合踏板 外界干扰 重复检测 定位块 连接套 壳体 体内 贯穿 | ||
1.一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)前表面一侧设有触控屏(2)，所述壳体(1)内壁一侧顶部设有滑轨(3)，所述滑轨(3)内匹配设有踏板支架(4)，所述踏板支架(4)上设有活动连接的踏板臂(5)，所述踏板臂(5)一端设有离合踏板(6)，所述壳体(1)内部一侧设有拉杆(7)，所述拉杆(7)一端设有与所述踏板臂(5)相匹配的连接套(8)，所述拉杆(7)另一端贯穿所述壳体(1)内壁于所述壳体(1)外部设有手柄(9)，所述壳体(1)内部于所述拉杆(7)下方设有若干个定位块(10)，所述壳体(1)另一侧设有拉力检测器(11)，所述拉力检测器(11)一端与所述壳体(1)内壁连接，所述拉力检测器(11)另一端与所述踏板臂(5)连接，所述壳体(1)内部于所述离合踏板(6)上方设有位移检测器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，其特征在于，所述壳体(1)外部设有隔音层，隔音层内部填充有隔音棉。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，其特征在于，所述壳体(1)于所述滑轨(3)外部设有若干个螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，其特征在于，所述壳体(1)底部设有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板的反冲回弹测试装置，其特征在于，所述拉杆(7)的长度大于所述壳体(1)的长度。
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