[实用新型]粘滞阻尼器以及储存箱有效
| 申请号： | 201721738688.9 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207739818U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·伊斯托克;安娜·米勒·希尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | E05F5/08 | 分类号： | E05F5/08 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 根据本实用新型，提供了粘滞阻尼器，包括：阻尼器壳体；轴，轴延伸穿过阻尼器壳体，轴包括第一露出端和第二露出端；齿轮，齿轮与第一露出端配合；以及弹簧，弹簧连接至第二露出端。本实用新型还提供了一种储存箱。本文涉及新型及改良的具有整体式弹簧的粘滞阻尼器。有利地是，该整体式弹簧在阻尼器壳体外部。整体式弹簧的外部安装使得螺旋弹簧可适当地“锁定”至阻尼器，以便提供所需的舱门力自由负载。还提高了螺旋弹簧预载的调节性。此外，更易于改变螺旋弹簧用于增加/减少门循环时间。另外，螺旋弹簧尺寸、材料、线规和螺旋数量以及涂层都不限于阻尼器壳体的内部封装尺寸。因此存在更多的设计灵活性，使得粘滞阻尼器可用于更多的潜在应用。 | ||
| 搜索关键词： | 粘滞阻尼器 阻尼器壳体 螺旋弹簧 露出端 整体式弹簧 本实用新型 储存箱 齿轮 线规 弹簧连接 外部安装 轴延伸 阻尼器 舱门 弹簧 可用 预载 封装 锁定 穿过 改良 外部 自由 配合 应用 | ||
【主权项】：
1.一种粘滞阻尼器，其特征在于，包括：阻尼器壳体；轴，所述轴延伸穿过所述阻尼器壳体，所述轴包括第一露出端和第二露出端；齿轮，所述齿轮与所述第一露出端配合；以及弹簧，所述弹簧连接至所述第二露出端。
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