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- [实用新型]一种冷库门板缓冲组件-CN202321180294.1有效
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张休成;方国兵;鲁自成
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安徽安冷节能科技有限公司
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2023-05-17
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2023-10-27
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种冷库门板缓冲组件，涉及冷库领域，包括设置在框架上的门板主体，还包括两组移动壳，移动壳的内部固定连接有固定轴杆，固定轴杆的外侧套设有滚动轮，移动壳的内侧面固定连接有第一滑杆，第一滑杆的外侧套设有第一弹簧，门板主体与框架之间连接有第一铰链，门板主体的上下侧分别开设有移动槽，两组移动槽的内侧面靠近两侧分别开设有第一凹槽和第二凹槽，两组移动壳分别位于两组第一凹槽的内部；本实用新型的优点在于：能够避免冷库门板在关闭时直接与门框发生剧烈碰撞而受损，具有很好的缓冲防护功能，提高了冷库门板的使用寿命，且具有便捷的分步拆卸功能，方便对缓冲组件进行检修维护。
- 一种冷库门板缓冲组件
- [实用新型]一种阻尼拨动组件、吊轨以及推拉门-CN202321376643.7有效
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许姜德
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广东欧派克家居智能科技有限公司
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2023-05-31
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2023-10-20
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种阻尼拨动组件、吊轨以及推拉门。所述阻尼拨动组件包括：基座；若干旋转展开件，所述旋转展开件设置于所述基座的下端面，且能够相对于基座向外展开或与基座并拢在一起；若干升降伸缩件，所述升降伸缩件设置于基座，且能够沿高度方向伸缩。在本实用新型中，通过将旋转展开件展开，使得阻尼拨动组件通过旋转展开件装配吊轨的安装槽中，以优化阻尼拨动组件的结构，能够实现在小空间内进行装配，再调整升降伸缩件的伸缩情况，以驱使基座沿高度方向移动，从而调节旋转展开件在高度方向上的位置，使得旋转展开件均能够与吊轨的安装槽形成抵接，提高阻尼拨动组件与吊轨之间的配合程度，避免配合度低造成的组件脱落情况。
- 一种阻尼拨动组件以及推拉门
- [实用新型]缓冲装置及转轴门组件-CN202321027320.7有效
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王伏根;谢家漂;王琦;郭丰
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箭牌家居集团股份有限公司
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2023-04-28
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2023-10-20
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E05F5/06
- 本实用新型提供一种缓冲装置及转轴门组件，所述缓冲装置包括凸轮组件和伸缩组件，伸缩组件包括固定件、驱动件和缓冲件，凸轮组件包括转轴、第一转动件和第二转动件，第一转动件和第二转动件均套装于转轴；第一转动件包括本体和设置于本体的第一伸出端；第二转动件包括第二伸出端；驱动件包括弹性件和滑块，弹性件的第一端与固定件连接，弹性件的第二端与滑块连接，滑块背离弹性件的一端与第二伸出端抵接；缓冲件的一端与固定件连接，缓冲件的另一端与第一伸出端抵接；该缓冲装置用于为门体提供缓冲，防止由于惯性使门打开的角度过大而与墙体发生碰撞导致墙体损坏或发出噪音。
- 缓冲装置转轴组件
- [实用新型]车辆尾门缓冲结构及车辆-CN202321250969.5有效
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李晶晶;李欢欢;孙世军;王占通;刘建;高庆林;刘雪锋
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长城汽车股份有限公司
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2023-05-23
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2023-10-20
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E05F5/06
- 本实用新型提供了一种车辆尾门缓冲结构及车辆，车辆尾门缓冲结构包括设置在货箱上的缓冲块，该缓冲块具有纵向部分和横向部分，纵向部分沿整车前后方向延伸，横向部分沿整车左右方向延伸，且纵向部分和横向部分的交汇处设有抵接部。在尾门关闭状态下，抵接部能够在整车前后方向上与尾门的前面抵接，以及在整车左右方向上与尾门的侧面抵接。本实用新型所述的车辆尾门缓冲结构，可使缓冲块为尾门关闭时提供沿整车前后方向的缓冲力，以及沿整车左右方向的缓冲力，能够防止尾门与货箱碰撞产生异响。同时，缓冲块还有利于保证尾门关闭后与货箱之间的间隙，因此可使得本车辆尾门缓冲结构可同时适用于一体式尾门和分体式尾门，具有较好的通用性。
- 车辆缓冲结构
- [实用新型]一种吊门缓冲器用固定外壳-CN202320600364.8有效
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陈佳良
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中山市优立五金科技有限公司
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2023-03-23
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2023-10-13
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E05F5/06
- 本实用新型提供一种吊门缓冲器用固定外壳，包括：壳板、固定孔一以及固定孔二，所述壳板左端内侧开设有固定孔一，所述固定孔一右端开设有外卡槽一，所述壳板右端内侧开设有固定孔二，所述固定孔二左侧开设有外卡槽二，所述壳板中间位置上端安装有内衬条，所述内衬条下端安装有卡块，所述卡块外侧设有内卡槽，所述内卡槽外侧安装有侧板，所述侧板上端安装有顶板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用隔板，能够使与嵌合槽相互嵌合的同时，防止壳板受力向内侧挤压并加强了缓冲器的稳定性，通过使用两组侧板以及一组顶板，能够防止壳板受力向内侧挤压并使侧板脱落，从而降低缓冲器稳定效果的情况。
- 一种缓冲器用固定外壳
- [实用新型]车辆的门体缓冲组件及车辆-CN202321082635.1有效
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谭行;王欢;肖谦;方梅;蒋超
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2023-05-06
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2023-10-10
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E05F5/06
- 本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆的门体缓冲组件及车辆，旨在解决现有的门体缓冲组件的调节螺杆与弹性本体之间的螺纹配合存在公差，导致二者之间易发生晃动的技术问题。为此，本实用新型的门体缓冲组件包括第一弹性本体、第二弹性本体、调节螺杆和弹性构件，第一弹性本体上具有螺纹孔，调节螺杆的第一端与螺纹孔螺接配合，调节螺杆的第二端与第二弹性本体连接，弹性构件设置在螺纹孔的底部并与调节螺杆的第一端的端面抵接，弹性构件能够被压缩以吸收调节螺杆与第一弹性本体之间的配合公差。通过这样的设置，能够有效抑制门体缓冲组件的晃动，进而抑制了车门的晃动，有利于延长各部件的使用寿命，提升车身的密封性和噪音控制水平。
- 车辆缓冲组件
- [实用新型]一种双开门防跳缓冲一体式淋浴门-CN202223543145.5有效
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邹佳;黄爱萍
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中山欧尼克卫浴有限公司
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2022-12-27
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2023-10-03
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种双开门防跳缓冲一体式淋浴门，包括横梁、滑门一和滑门二，所述横梁内设有滑槽，所述滑门一上设有防跳组件，所述滑门二上设有滚轮组件，该滚轮组件的滚轮位于滑槽中且能够在滑槽中滚动，所述滚轮组件包括轮座板，所述滚轮设置于轮座板上，所述横梁内设有内槽一及内槽二，所述内槽一的槽口位于横梁的底面，所述内槽二的槽口位于横梁的侧面，缓冲器一固定于内槽一，缓冲器二固定于内槽二中，所述防跳组件的防跳板位于横梁的底面且该防跳板的端部设有能够与缓冲器一的缓冲块相抵的缓冲端板一；所述轮座板的端部设有能够与缓冲器二的缓冲块相抵的缓冲端板二。
- 一种双开门防跳缓冲体式淋浴
- [实用新型]一种可易装易拆的吊轨门窗缓冲结构-CN202320312287.6有效
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徐凤琼
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徐凤琼
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2023-02-24
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2023-09-22
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种可易装易拆的吊轨门窗缓冲结构，包括吊轨，所述吊轨内设有开口朝下的滑轨槽，所述滑轨槽内的顶端设有开口朝下的安装槽，所述滑轨槽内设有缓冲组件，所述缓冲组件的两端均设有滑轮组件，所述安装槽内防撞卡件，所述防撞卡件包括一体式的第一固定件和第二固定件，所述第二固定件卡接在所述安装槽中，使得门扇在开启和关闭方向均可以通过所述滑块挂钩勾住所述防撞卡件触动所述阻尼器起到缓冲的效果，所述防撞卡件相对于传统的预先穿设在所述安装槽中的防撞卡件，拆卸和安装都更快捷，相对于在所述安装槽内直接安装固定块的方式更稳定，不易出现多次撞击后松脱掉落的情况。
- 一种可易装易拆门窗缓冲结构
- [实用新型]一种单向大扭力阻尼器-CN202320650536.2有效
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卢光晓
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上海卡图兹科技有限公司
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2023-03-29
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2023-09-19
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E05F5/06
- 本实用新型提供了一种单向大扭力阻尼器，属于阻尼器技术领域。本实用新型包括旋转阻尼器本体，其内腔的内壁上间隔设置有挡筋；转子部件，其上的转子叶片为非完全旋转体叶片；转子部件通过O型密封圈将阻尼油脂封入内腔内，转子叶片容纳至内腔内；挡筋形成用于镶嵌阀体机构的腔体，阀体机构上开设有贯通的斜孔；转子叶片旋转带动阻尼油脂向下挤压时，斜孔的下口被挡筋封闭，阻尼油脂无法通过斜孔；转子叶片旋转带动阻尼油脂向上挤压时，阻尼油脂通过斜孔流通。本实用新型由于阀体机构的挤压方向不同，使得阀体机构分别处于离或合状态，从而实现阻尼器单向大阻力。
- 一种单向扭力阻尼
- [实用新型]一种具有防夹手的自动门-CN202321038777.8有效
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汤矫健
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陕西恒创智能科技有限公司
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2023-05-04
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2023-09-15
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种具有防夹手的自动门，具体涉及自动门技术领域，包括门板，所述门板顶部设有安装板，所述安装板底端设有用于调节门板开合的调节组件；所述门板一侧设有用于防夹手的缓冲组件；所述缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板设于门板一侧，所述门板靠近缓冲板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部设有多个伸缩杆，多个伸缩杆之间均匀间隔分布。本实用新型通过紧固螺栓与伸缩杆的螺纹连接，可以便于工作人员将缓冲板安装至门板一侧，同时借助紧固螺栓与伸缩杆的螺纹连接，也便于工作人员对缓冲板进行拆卸，借此也便于工作人员对伸缩杆上的弹簧进行拆装更换，避免缓冲板在长久使用中因弹性势能降低而影响缓冲防护性能。
- 一种具有防夹手自动门
- [实用新型]一种分体式汽车门缓冲块-CN202223380861.6有效
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章志华
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宁国市远盛橡胶零部件有限公司
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2022-12-16
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2023-08-29
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E05F5/06
- 本实用新型公开了一种分体式汽车门缓冲块，属于汽车零部件技术领域，包括防撞块和卡块，所述防撞块的上端中心开设有第一孔洞，防撞块为圆台状，防撞块的下端一体浇筑成型有插接柱头；所述卡块上开设有卡槽，卡块的中央贯穿开设有圆孔，防撞块通过插接柱头插入到圆孔内与卡块相连。本分体式汽车门缓冲块，在将卡块装入门板内时，可以用手挤压卡块的四侧，则很方便装入和取出卡块，圆孔给出余量空间以便插接柱头插入，插接柱头在受挤压时产生形变变粗，摩擦力增大，因此受撞击时也不会脱落，自然状态下不会脱落，轻松转动拔插即可完成装配。
- 一种体式汽车缓冲
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