[实用新型]一种汽车后桥壳法兰压装装置以及压床有效
| 申请号： | 201721715081.9 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207642607U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 郑懿;何瑞祥;胡分平;陈兴国;覃明 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后桥壳法兰压装装置，底板设置在压床工作台上，其上设置有侧支撑板及导柱；上压板固连在压床的压头上并可滑动地套设在导柱上；压装定位装置包括两个并排布置在上压板下表面上的两个法兰定位销、设置在侧支撑板上的两个弹簧座板定位板和两个套管定位夹紧装置及设置在底板上的两个套管定位销，限位支撑板9设置在两个套管定位销之间的对称位置并与两个套管定位销之间的连线垂直；限位支撑板9能够合理分配压床中心压力，使套管法兰前后均匀受力，避免压力过大时，上压板在限位支撑板9的作用下倾斜而斜压法兰端面的现象的发生，保证法兰与套管的同轴度和垂直度，提高成品率。本实用新型还公开了一种压床。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 压床 限位支撑板 定位销 上压板 底板 本实用新型 汽车后桥壳 侧支撑板 法兰压 导柱 定位夹紧装置 压装定位装置 法兰定位销 并排布置 弹簧座板 对称位置 均匀受力 可滑动地 套管法兰 中心压力 成品率 垂直度 定位板 法兰端 同轴度 下表面 下倾斜 法兰 固连 连线 斜压 垂直 分配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后桥壳法兰压装装置，包括底板(5)、压装定位装置以及上压板(1)，所述底板(5)设置在压床工作台上，其上竖直设置有侧支撑板(6)以及导柱(8)；所述上压板(1)固连在压床的压头上并可滑动地套设在所述导柱(8)上；所述压装定位装置包括两个并排布置在所述上压板(1)下表面上的两个法兰定位销、对应所述两个法兰定位销设置在所述侧支撑板(6)上的两个弹簧座板定位板和位于所述弹簧座板定位板下方的两个套管定位夹紧装置(7)以及设置在所述底板(5)上的两个套管定位销(4)，其特征在于，还包括用于对所述上压板(1)的下压位置进行限位的限位支撑板(9)，所述限位支撑板(9)设置在所述两个套管定位销(4)之间的对称位置并与所述两个套管定位销(4)之间的连线垂直。
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