[实用新型]一种两轮车自动收放脚架试验平台有效
| 申请号： | 201721699061.7 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207439688U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘西;刘俊生;刘小勇;胡远志;廖高健;张海东;赵伟涛;文萧;丁晓木;杨喜存;脱王捷;申志昂;池浩 | 申请（专利权）人： | 重庆铁力士科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 孙根 |
| 地址： | 400054 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两轮车自动收放脚架试验平台，包括试验台架、轮速信号发生器、三轴陀螺仪、脚架控制器以及PC机；所述试验台架包括上框架、中框架和下框架，在下框架上设有升降电机和涡轮蜗杆减速器，所述升降电机与一电机控制器相连，其电机轴与涡轮蜗杆减速器相连，该涡轮蜗杆减速器的螺杆上端与中框架相连；所述三轴陀螺仪和脚架控制器安装于上框架上，所述轮速信号发生器和三轴陀螺仪均与脚架控制器相连，该脚架控制器通过串口数据线与PC机相连。本实用新型能够方便、快速地进行不同速度、不通过姿态下自动支撑脚架的支撑性能进行验证，从而确保支撑脚架的支撑效果，提高两轮车行驶和停车过程中的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 脚架 涡轮蜗杆减速器 三轴陀螺仪 控制器 两轮车 本实用新型 轮速信号 升降电机 试验平台 试验台架 收放脚架 发生器 上框架 中框架 串口数据线 电机控制器 控制器安装 停车过程 支撑脚架 支撑性能 自动支撑 电机轴 下框架 上端 螺杆 验证 行驶 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种两轮车自动收放脚架试验平台，其特征在于：包括试验台架、轮速信号发生器、三轴陀螺仪、脚架控制器以及PC机；所述试验台架包括上框架、中框架和下框架，所述上框架的两端向下弯折并通过转动机构与下框架的两端转动连接，在上框架上设有脚架安装杆；所述中框架呈工字形，并水平设于上框架和下框架之间；在下框架上设有升降电机和涡轮蜗杆减速器，所述升降电机与一电机控制器相连，其电机轴与涡轮蜗杆减速器相连，该涡轮蜗杆减速器的螺杆竖直设置，其上端与中框架相连；所述三轴陀螺仪和脚架控制器安装于上框架上，所述轮速信号发生器和三轴陀螺仪均与脚架控制器相连，该脚架控制器通过串口数据线与PC机相连。
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