[实用新型]公交车底盘总成有效
| 申请号： | 201721697751.9 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207772821U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王鹰;刘晋军;熊旺 | 申请（专利权）人： | 安源客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;文珊 |
| 地址： | 337000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型的公交车底盘总成总成，包括前轴框架焊接总成、中段地板总成、后轴框架焊接总成、以及电机龙骨焊接总成，前轴框架焊接总成一端焊接于中段地板总成，中段地板总成另一端焊接于后轴框架焊接总成，后轴框架焊接总成焊接于电机龙骨焊接总成，后轴框架焊接总成上安装有多个空气弹簧组、两个支撑架、以及车桥，支撑架两端均焊接有一个空气弹簧组，两个支撑架分别焊接于车桥两端。本实用新型通过空气弹簧代替现有的板簧结构，由于空气弹簧作为缓冲件，具有较理想的弹性特性，减震效果良好，这样就可减小公交车在行驶过程中的颠簸，提高驾驶员、乘客的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 框架焊接 焊接 空气弹簧 后轴 地板总成 公交车 支撑架 中段 焊接总成 龙骨 车桥 前轴 电机 本实用新型 板簧结构 弹性特性 底盘总成 减震效果 行驶过程 缓冲件 舒适性 总成本 底盘 减小 颠簸 乘客 | ||
【主权项】：
1.公交车底盘总成，包括前轴框架焊接总成(1)、中段地板总成(2)、后轴框架焊接总成(3)、以及电机龙骨焊接总成(4)，所述前轴框架焊接总成(1)一端焊接于所述中段地板总成(2)，所述中段地板总成(2)另一端焊接于所述后轴框架焊接总成(3)，所述后轴框架焊接总成(3)焊接于所述电机龙骨焊接总成(4)，其特征在于：所述后轴框架焊接总成(3)上安装有多个空气弹簧组(8)、两个支撑架(15)、以及车桥(17)，所述支撑架(15)两端均焊接有一个所述空气弹簧组(8)，两个所述支撑架(15)分别焊接于所述车桥(17)两端。
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