[实用新型]一种能够减少对流换热的内罩壳结构有效
| 申请号： | 201721680688.8 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207499921U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 宋禹林;张红莲;张昊然;张泰然;郭帅 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽轮机设备技术领域，具体涉及一种能够减少对流换热的内罩壳结构，该结构包括由角钢拼焊的骨架、钢板、壳板、支撑角钢、半环板及螺钉；骨架与汽缸通过焊接的支撑角钢进行支撑，钢板和壳板焊接于骨架上；钢板和壳板通过半环板和螺钉与骨架连接；角钢、钢板及螺钉为标准件。利用双层汽缸内外汽缸中间间隙，根据热力要求现场对内汽缸安装罩壳，具有拆装便捷、不影响汽轮机内汽缸维修等优点，便于产品的优化调整，提高汽轮机效率。应用时，利用内汽缸与外汽缸的间隙，现场实测骨架与汽缸间距离，截取支撑角钢进行支撑，一侧与汽缸焊接另一侧与骨架焊接，将内汽缸前部包裹起来，增加对流换热热阻，减少对流换热降低散热损失。 1 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 焊接 钢板 对流换热 支撑角钢 螺钉 壳板 内罩壳 半环 角钢 对流换热热阻 本实用新型 汽轮机设备 汽轮机效率 骨架连接 散热损失 现场实测 优化调整 中间间隙 标准件 汽轮机 安装罩 拆装 截取 拼焊 前部 支撑 热力 维修 应用 | ||
【主权项】：
1.一种能够减少对流换热的内罩壳结构，其特征在于：该结构包括由角钢（2）拼焊的骨架（1）、钢板（3）、壳板（4）、支撑角钢（5）、半环板（6）及螺钉（7）；所述骨架（1）与汽缸通过焊接的支撑角钢（5）进行支撑，所述钢板（3）和壳板（4）焊接于骨架（1）上。2.根据权利要求1所述的一种能够减少对流换热的内罩壳结构，其特征在于：所述钢板（3）和壳板（4）通过半环板（6）和螺钉（7）与骨架（1）连接。3.根据权利要求1所述的一种能够减少对流换热的内罩壳结构，其特征在于：所述角钢（2）、钢板（3）及螺钉（7）为标准件。
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